作者mornlunar (噴水鯨魚NSR)
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標題[情報] 台鐵放話:交部藉弊案打壓 想為韓商開大門
時間Tue Apr 25 17:28:29 2006
【聯合新聞網 記者戴安瑋/台北報導】
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台鐵採購316輛電聯車案愈演愈烈。在交通部長郭瑤琪、次長何煖軒證實台鐵此一採購案
有綁標嫌疑之際,台鐵局內部上午卻傳出,交通部高層其實是借此機會打擊台鐵,並拖延
採購案的執行,給韓商時間解決400輛自強號推拉式電聯車(PP)故障問題。
台鐵內部並質疑,交通部會在韓商展現誠意,提出解決方案後,交通部就會推翻前任交通
部長林陵三、台鐵局長徐達文凍結韓商投標的決策,「讓韓商有參標搶標機會」。
台鐵內部盛傳,交通部已有意為韓商解凍,上午台鐵人員出示一份交通部內部公文表示,
3月底韓商、駐台北韓國代表曾聯袂拜訪交通部,與交通部高層晤談,當時高層即表示韓
商只要拿出誠意,解決400輛PP車故障問題,「台鐵後續的標案,交通部的立場,是歡迎
所有廠商參標」。
公文並同時顯示,駐台北韓國代表在晤談中,明確表達韓國對報載「交通部完全排除韓商
參標資格,不能接受」。交通部高層還說「媒體報導僅供參考,重點在交通部的立場」。
台鐵內部人士表示,當初交通部會凍結韓商投標資格,完全是因台鐵向韓商購買的400輛
PP車馬達出了很大的問題,馬達軸承上的螺絲容易斷掉、固定支架會斷裂,危及行車安全
,所以前任交通部長林陵三、前任台鐵局長徐達文下令,不准韓商再參與台鐵投標案。
台鐵也因此花很大心思,運用技術人員全力改善,不但每天要檢修400輛PP車馬達,一發
現有斷裂情形,立刻維修更換,才維持正常、穩定的運作。
根據台鐵的估計,400輛PP車馬達故障問題,已造成台鐵巨額損失,損失金額高達19億元
。韓商本來想跑掉不予理會,但後來聽說台鐵將採購316輛電聯車,金額高達110多億元,
才又回頭,表達誠意要解決。
但台鐵內部人士表示,韓商提出300萬美金(約1億台幣)保固保證金,及維修改善計畫迄
今未送台鐵,卻傳出交部有意為韓商解凍,而檢調查稽台鐵多項採購案給了交部機會,還
主動對外放話,說316輛電聯車採購案疑為特定廠商綁標。內部人士說,台鐵內部確實有
問題,但交通部問題更大。
【記者戴安瑋/台北報導】
針對台鐵內部指控交部又要對韓商開大門,交通部次長何煖軒第一個反應,是「放話的人
太差勁了」、「是在修理交通部」。他表示,交部是站在台鐵利益做考量,所以會檢視台
鐵的採標案。台鐵在購買400輛PP車時,連馬達設計圖都沒有,以致國內無法再製造。光
是這點交通部就無法接受。
何煖軒表示,韓商解決方案包括韓商繳交台鐵保固保證金300萬美元及改善計畫已被否決
,「交部要的是韓商須徹底解決馬達易故障問題」。不過何煖軒說,部長郭瑤琪確實認為
,只要韓商展現誠意,徹底解決馬達等多項問題,是可以解凍的,否則遭受損失的是台鐵
。「交通部是站在台鐵最大利益來著想」。
他承認韓商、駐台北韓國代表確實在3月拜訪交部,交部立場明確,這是廠商在互鬥。
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果然是韓狗人,還想跑掉不理...
根本就該立法永久不准韓國廠商參與台灣公共工程勁標
濫貨
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→ satoko:貼新聞可不可以麻煩把廣告刪掉???? 210.58.12.241 04/25 17:28
噓 jjwei:對不起,我想噓那些腦殘官員 <( _ _ )> 140.127.22.228 04/25 17:30
推 pig:哦,怎麼現在這幾家特定媒體在有人要整頓台鐵 211.20.47.64 04/25 17:42
→ pig:的時候又"突然"站到台鐵的一方了? :p 211.20.47.64 04/25 17:43
推 OhmoriHarumi:2樓還不要噓po新聞的人吧 140.113.92.86 04/25 18:46
→ jjwei:我有先說聲抱歉,然後說要噓那些官員喔.... 140.127.22.228 04/25 19:54
→ jjwei:希望原PO別在意 ^^ 140.127.22.228 04/25 19:54
推 kfshiang:台灣真的會被政治人物搞垮 202.145.180.61 04/26 12:26