06/04/14 07:55 中國時報
許俊偉/汐止報導
剛啟用的汐止新站左右各有信義、秀峰路兩出入口，這幾天利用秀峰路進出的民眾卻愈想
愈有氣，這裡不僅廣場小、民眾與車爭道，進站後除得走逾200公尺才能買到票，購完票
也得往回走才能上月台，被民眾大批擾民。
林姓市民抱怨，新站只設計一處售票和剪票口，全靠信義路端，從秀峰廣場進出的民眾，
利用手扶梯上2樓後，竟得走上至少200米才能抵達信義路端的售票口，而且離譜的是，買
完票後又得再回走幾10公尺才能到剪票口，反觀信義路端旅客卻可一氣呵成完成買、剪票
。
動線設計 厚此薄彼
民眾還抱怨，新站美觀寬闊，全站卻只有3台自動售票機，通勤時間經常大排長龍；更有
民眾指出，秀峰路端未來因計畫設置商場，直指台鐵如此購票動線，根本就是強迫民眾非
得逛商場不可。
信義廣場佔地1萬6千平方公尺，秀峰廣場則不到400平方公尺；信義端有17米新路貫穿，
還有計程車招呼站和公車彎，秀峰端卻只有原本狹窄的秀峰路，不僅沒人行道，民眾還得
與車爭道。兩地超級比一比，確實厚此薄彼。
站方稱已盡可能完善
汐止站方則說，因售票機數量及人力問題，目該站雖前只有一處售票處，但未來會在秀峰
路端增設售票口。至於兩入口厚此薄彼問題，施工單位則解釋牽涉到都市計畫問題，強調
鐵工局已在有限空間內做出最完善設計。
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060414075514
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