【台灣鐵道網南部新聞中心 ╱綜合報導】台鐵因餐旅服務所人力短缺，自95年5月1日起
計需停派六列車次服務員值乘，車次及區間如下，一、63次(樹林=花蓮)，二、11次(花蓮
=松山)，三、31次(松山=屏東)，四、32次(屏東=松山)，五、1059次(樹林=花蓮)，六、
1062次(花蓮=樹林)‧
餐旅服務所的車勤人力，從四年前的300餘人，至今只剩下102人，確實遭遇到了人力嚴重
不足的窘態‧餐旅總所表示，曾多次進言希望能對外招考補充人員，但招考案皆被退回，
據了解路局政策認為車勤工作，係勞務性質應辦理『外包』，導致人員離退僅能遇缺不補
；至於將自雇人員沿退以彌補不足之人力一案，經各相關單位開會研商，都認為以維持現
狀為宜，因餐旅單位不能自外於路局的政策，造成『一國兩制』的窘況，故沿退案也胎死
腹中‧
餐旅總所表示，有關業務規劃正積極朝向餐廳轉型以及多元化努力，俾能提高餐收‧其中
包括台鐵地下停車場外包，沿線各車站開發招商並採取與廠商合作經營的方式，各餐廳積
極開發副業並劃分責任區自行分別負責等措施，希望能充分利用現有的人力，做最有效的
運用衝高營業收入‧
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060428233531
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