06/04/13 14:22 中廣新聞網
台鐵今天上午禍不單行，先是在七堵調車場內，一輛隸屬鐵工局包商、清石營造廠載運鋼
筋的卡車，將電桿撞斷導致電車線斷落，列車一度被迫單線通行，一直到上午十點零三分
才恢復正常。緊接著，內壢附近又有卡車闖越平交道，十點三十五分才恢復雙向通行。其
中，第2716列次蘇澳到樹林的電聯車，誤點達到九十分鐘，旅客獲得全額退費，總計有39
列次受到延誤，平均誤點超過半小時。鐵工局已經決定撤換現場主管，並議處監工人員。
清晨通勤時間，台鐵接連出現兩起事故，讓通勤族跳腳不已！
上午七點五十分，八堵往七堵方向的2165列次電聯車發現進入七堵調車場區的一支電線竿
遭倒塌，電車線停止供電，列車退回八堵之後，七堵八堵間維持單線通行，班次大亂！
經現場鑑定，隸屬鐵工局七堵調車場施工隊的承包商清石營造廠載運鋼筋的大卡車闖禍，
鐵工局中午立即做出處分：包括現場工地主任，工程隊隊長，主辦工程師等三人遭到撤換
，相關監工人員移送人評會討論處分。
緊接著在上午八點三時三分，台鐵2124列次電聯車行經內壢南方有人看守平交道時，撞上
一輛企圖闖越平交道的卡車，所幸人員平安，列車被迫維持單線雙向通行，一直到上午十
點三十五分才排除，恢復雙向行駛，台鐵統計：一共有39列次班車受影響，總延誤時間為
1452分，平均慢分37分，其中，蘇澳到樹林的第2716列次晚90分鐘，旅客獲得全額退費。
雖然兩起事故的起因都不是台鐵，但是旅客依舊對台鐵的應變方式改到不滿，一位周姓老
先生向中廣投訴表示：原本預定搭乘11:44分台北往蘇澳的電聯車，買票前根本沒有被告
知有事故，可能造成列車延誤，一直到11:45分，台鐵才利用台北站內的跑馬燈顯示器告
知旅客：無法確定發車時間，旅客在等不到班車的情況下，只好自行換搭其他列車，行程
不但受到延誤，從頭到尾也沒有台鐵的人員提出說明，相當不滿。
（彭群弼報導）
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060413142200
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