[自由]把BuBu開上蘇花火車 可行

[mouse0720 (凜月銘心)]

'07/05/14   自由時報


■ 游天逸　　

自由廣場五月八日刊出「把BuBu開上火車，如何？」，作者所提到利用鐵路車輛搭載小汽
車的構想，是非常好的。　

　目前台鐵有名為RCK100型的「汽車載運車」，最高時速100KM╱H，是台鐵於九十五年一
月委託昱慶公司改裝而成，每節車廂可裝載三至四部高度二公尺以下的汽車或小貨車。是
台鐵首次設計專門用來裝載運送小汽車的車廂。　　

台鐵改造此型車廂的目的，是想主打花東及南迴地區的旅客，自西部要往東部旅行的民眾
，從此不需在蘇花公路與砂石車爭道，也不必忍受因山路彎曲而暈車之苦，只要將汽車至
車站托運，再搭乘列車，到站後馬上可領回車輛繼續行程，相信必能成為一段旅行中的美
好回憶。　

　但是RCK100型出廠後，鐵路局卻只進行短暫試車及試運載車輛作業，之後便被長期留置
於高雄至今，只有在場內調車時，偶爾移動一下。　

　筆者樂見台鐵願意創新，將舊車新用，只是改造了車輛後卻任其閒置浪費，未免可惜。
其實，鐵路能不能復權，只是端看主事者的態度罷了。

（作者為國際通運外務）

【2007-05-14 自由時報 第A15版 /自由廣場 游天逸】


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「鴛鴦，你不能愛她。」
「為什麼？」
「你忘了你三個妹妹是怎麼死的嗎？她們死時的慘狀，皮開肉綻、腦漿
 洴流。她哥哥是你的殺妹仇人阿！！」
「那又怎麼樣，三隻蟑螂罷了。」
「別忘了，你也是一隻蟑螂！」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.60.98.167
推 gorhow:這真的有實用性嗎?
推 weichia:至少可作為蘇花公路不通時的替代
推 OhmoriHarumi:其實如果能辦得好的話
→ OhmoriHarumi:應該是一個還蠻不錯的方案
推 busgoer:回復以前的華山貨運站吧XD
推 JCC:總共載不了幾台吧 又貴 不切實際吧
推 weichia:拿蘇花高的900億來填 可以做很好吧
推 kutrain:華山貨運站的月台剛好不久前拆掉了:p
推 jiayou:前幾年去瑞士，有看過這種運輸法
推 geesegeese:買一台車讓火車載..這點子很經濟 XD
推 iele:超級不切實際 比期待台鐵不誤點還更不切實際
→ E1000:上個禮拜我在法國DIJOR車站有看到大量汽車裝
推 wiiseen:總覺得拿蘇花高那天文數字的經費來改善
→ wiiseen:鐵路應該綽綽有餘了
→ E1000:載的列車..上下兩層都裝載汽車..
推 traystien:報紙上有圖:p
→ poit:台鐵之前好像有改裝可載汽車的平車..
推 ciswww:票價必須補貼 否則每節車廂只能載三至四輛
→ ciswww:票價必貴到乏人問津
推 starsand:其實這樣不如在當地租車還比較划算吧
推 ckroy:運費應不便宜，可能租車還比較方便
→ starsand:就我認知這種交通工具的運輸都是很多餘的
→ starsand:純粹人去就可以了吧@@ 其實租車也可以和
→ starsand:火車業者兩者做連結....
推 trtc:這提議感覺蠻屌的！國外不是有用船載車通過大
→ trtc:河或大湖的模式嗎？這跟那個有點像吧？
推 omygod10:所以我認為，一次來個20節，用R190重聯拉
推 a1818da:用船運應該比較好吧
→ omygod10:這樣就壯觀了...可是...運量還是低
→ omygod10:怎麼算都是不敷成本...
推 vehicle:台華輪就有在運車了～可以參考一下
→ vehicle:http://myurl.com.tw/kj32
→ orea2005:http://tinyurl.com/2de9tp
→ orea2005:不過站場地點是個問題
→ aahome:如果連大客車都可以載,就太完美了
推 owenx:連大客車都要載..那幹嘛不搭火車就好=__=|||
推 packie:火車也可以載火車～XDDDD
→ aahome:大客車跑蘇花公路超慢的,上火車才快