作者ckroy (Hug)
看板Railway
標題[新生報]蔡堆:蘇花高快捷安全難完全替代 鐵路運能有其極限性
時間Tue May 1 07:50:55 2007
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/01/text/960501g1.htm
交通部長蔡堆昨天在立法院交通員爭取興建蘇花高速公路,指蘇花高是環島高速公路的一
環,不會隨政治起舞。交通部會尊重環評意見,但強調鐵路運能不能完全取代公路,現有
蘇花公路肇事率高,改善路況不僅花費高,而且可能無法通過環評。
蔡堆昨天向交通委員會提出「是否興建蘇花高速公路及其替代方案」專案報告,台下有眾
多環保團體旁聽,朝野立委對是否應該興建蘇花高意見相當紛歧。
蔡堆表示蘇花公路是花東與北部唯一的聯外公路,但從83至95年,蘇花公路中斷84次,屢
屢造成用路人傷亡;90至95年蘇澳至花蓮市北郊路段發生死亡交通事故133件、142人死亡
,38人受傷,蘇花公路的死亡率、肇事率分別為西部高速公路的13倍、16倍。
交通部部長蔡堆昨天在立法院表示,若要完全仰賴目前的蘇花公路,「花蓮人的生命是值
錢的,並不是不值錢的」。而蘇花公路肇事率是高速公路的22倍,假定目前的蘇花公路要
去改善它的安全度,要花多少錢,對環境產生多少衝擊,這也是大家必須深思的。
立委紀國棟在質詢時,要求台鐵局長陳峰男答覆,若萬一蘇花高不建,台鐵是否可以對東
部的交通運輸負起責任?陳峰男在回答時站在台鐵局長的立場表示,交通部已經核編預算
,讓台鐵購買傾斜式列車48輛,後續48輛也已經呈報,而且通行電車還有一百輛將引進。
他說,96輛傾斜式列車可增加30%的運量,而若是這樣還不夠,可再爭取預算,他說應該沒
有問題。
蔡堆強調,雖然陳峰男很有抱負,但是他要特別提出澄清,那就是不要忘了鐵路運能,最
終還是有其極限性,是否可以完全取代公路,他要表示質疑。
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我從不知道愛妳會有那麼苦
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◆ From: 163.20.46.151
推 milen:車禍...人為車禍跟開在什麼路無關吧 210.60.94.10 05/01 09:21
推 ssss:樓上…願聞其詳…140.113.185.166 05/01 10:34
推 slang:我很想政治性的發言,民進黨的官講話能信 221.169.22.34 05/01 12:39
→ slang:鐵軌都可以烤來吃 221.169.22.34 05/01 12:39
→ busgoer:樓上多保重! 203.64.138.231 05/01 12:51
推 fcuk1203:交通部的立場一直 都只有一個最終目標222.156.224.171 05/01 12:51
推 a1818da:他們都忘了雪隧只有2個車道 140.127.72.52 05/01 13:32
→ a1818da:通道花蓮大概換成沙丁魚吧 140.127.72.52 05/01 13:32
推 geesegeese:交通部要的就是環島高速公路..缺一不可 59.113.172.53 05/01 20:11
※ Beijingman:轉錄至看板 Road 05/01 20:16
推 scaredreal:又是大公路主義....221.169.231.181 05/01 23:48
→ fcuk1203:順便蓋 嘉澎跨海高速公路 可上探索頻道222.156.224.171 05/02 00:06
推 steeldeck:順便也蓋個台馬跨海高速公路好了 台馬輪125.225.185.230 05/03 01:36
→ steeldeck:單趟要跑九小時耶,馬祖人也要便利阿125.225.185.230 05/03 01:37