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http://www.railway.gov.tw/news/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=712 配合交通部全面提昇整體服務品質之既定政策,本局每年均參考蒐集交通部『民眾對交通 部施政措施滿意度調查』及本局每年自行辦理『旅客意向調查』等相關資料,作為檢討各 項業務缺失、擬訂因應改善對策及加強便民服務措施之參考。 依據民國95年交通部『民眾對交通部施政措施滿意度調查』及本局『旅客意向調查』之調 查結果顯示,「車上廁所清潔」整體滿意度分別為64.1%及56.5%,同時列為急待改善項目 之一,而其中又以『異味重』為旅客最不滿意的地方。 配合本局「太魯閣號列車」於96年5月8日加入營運,同時改善以上缺失。本局特別要求承 包商台灣斯巴克環保工程股份有限公司加強車上之清潔工作,該公司經由工業技術研究院 技術指導,由工研院能源與環境研究所及材料與化工研究所分別研發之「奈米光觸媒溶液 在鐵路車廂之應用技術」及「玻璃防污塗料技術」,運用在「太魯閣號」列車廁所上消毒 除菌及車廂玻璃清潔維護,希望能藉由新科技引用加強車廂清潔以提升整體服務品質。 根據工研院能源與環境研究所之研究員黃嘉宏表示,光觸媒受紫外線照射後,產生電子與 電洞對,可與空氣中的水氣與氧氣作用後,產生活性氧化物質,可將異味分子分解與抑制 細菌滋生,以達空氣淨化及抗菌的效果,本項技術,經由莒光及自強兩車種之車廂廁所進 行光觸媒塗佈處理之比較,確實可以有效降低空氣中NH3氨(Ammonia)的初始濃度(莒光號 由675.55 ppb降至444.88 ppb;自強號由129.92 ppb降至97.42 ppb),未來本項技術也可 擴大使用範圍至車廂室內外環境之潔淨及防?等。(註:ppb = parts per billion = 十億 分之一 =10-9)。 另外工研院材料與化工研究所 蘇一哲博士表示,列車車窗玻璃因列車運行環境與清洗水 質之問題,容易在車窗表面形成水垢,造成視覺上的不舒適感,並增加清洗的難度,使用 防污性的奈米粒子塗料,塗佈後會與玻璃的表面緊密結合,並在物件表面自動(自組裝)堆 積成一次粒子的疏水性防污結構,藉由奈米防污粒子的阻隔效果,使污染物不易積垢的優 點。而經由實測結果,相同使用條件下火車車窗之沾塵量將可減少一半,有助於延緩水垢 之產生。 本項新技術初期將於本局新加入之『太魯閣號列車』上使用,未來將全面於本局所有對號 列車上使用,希望搭乘火車的旅客能感受本局努力改善服務品質之用心。 -- 那夜我看到的星空 許下了願 兩人一起探尋的那道光芒 雖然瞬間就消失了 我的心與身體 都因為妳而閃耀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.78.119
BarkingSin:車廂間飄來的菸味+列車機油等刺激味... 140.122.230.62 05/05 10:59
BarkingSin:希望搭太魯閣號不會遇到...~"~ 140.122.230.62 05/05 11:00
mulderhan:過年時遇到在廁所抽煙的,與冷血的列車長 61.231.193.79 05/05 15:56
aahome:新車保養是正常的..時間久了就.. 202.132.229.99 05/05 18:09