[工商] 松山站BOT 台鐵潤泰新今簽約

[milton180 (^^!)]

    工商時報 2007.05.15　
    松山站BOT 台鐵潤泰新今簽約
    陳依秀/台北報導

    佔地七七三三坪、總投資額達卅二億元的台鐵松山車站ＢＯＴ案，台鐵局今（
    十五）日將與潤泰創新國際公司簽訂五二年的興建營運合約，未來將興建車站
    綜合大樓與立體停車場暨多目標使用兩棟大樓，由於此區串聯台北車站特定區
    與信義計畫區，開發效益十分可觀，預計特許期間，廠商繳交營運權利金將可
    為台鐵帶來接近十三億六千萬元收入。

    去年九月潤泰創新才剛標下南港車站ＢＯＴ案，年底已與台鐵完成簽約，如今
    又再取得松山車站規劃開發權，台鐵局官員表示，兩大站區都由同一業者規劃
    ，好處是可按不同區位特性進行互補規劃。

    官員透露，原先潤泰創新對投標松山車站有些顧慮，認為效益有限，但南港車
    站經驗讓潤泰認為有利可圖，於是繼續標下松山站，已流標一次的萬華車站Ｂ
    ＯＴ案，原先潤泰也評估商機不大，但接連取得台鐵兩大車站開發權後，潤泰
    態度轉趨積極，有意再拿下萬華站，將基地鄰近的三大車站串聯起來，共同進
    行開發。

    雖然松山車站開發面積比南港車站小，但因為開發早，屬於成熟商場，且又是
    鐵路地下化東延南港工程計畫項目之一，串聯台北車站特定區與信義計畫區，
    廠商進駐意願高，未來開發效益十分可觀。

    台鐵局表示，潤泰未來將興建十一層的車站綜合大樓以及十四層的立體停車場
    暨多目標使用等兩棟大樓，前者主要規劃為食品主題樂園、數位藝術中心及辦
    公使用，興建樓地板面積為一五○六○．八七坪；後者則規劃成為停車場和觀
    光飯店，預計興建樓地板面積為一○三八九．九六七坪。

    該案特許期限共五二年，開發權利金一．二億元，特許期間的營運權利金可替
    台鐵帶來十三億五九九三元收入，興建及營運其之租金分別為公告地價一％與
    三％。

    官員指出，六月份將陸續推出板橋車站與萬華車站，也將分別採取ＲＯＴ與Ｂ
    ＯＴ模式。未來鐵路法完成修法後，例如高雄鐵路地下化與台北機廠遷建空出
    的龐大土地，也可望能比照辦理，吸引更多優秀團隊經營。

    http://myurl.com.tw/69f8


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推 starbuckser0:13億6000萬看起來很多 但台鐵一個半
→ starbuckser0:月就燒完了 很可怕
推 ROCAF:而且燒完就沒了  囧
→ ciswww:潤泰對車站真有興趣XD
推 scaredreal:板橋啥時才會弄好阿ˊˋ
→ changlu:潤泰的中崙計畫，真是值得大家好好去回顧