[聯合]太魯閣號乍看像高鐵 火車商務艙

[ckroy (Hug)]

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3835910.shtml

台鐵斥資28億元從日本引進的傾斜式列車，號稱比美日本新幹線，有嶄新流線型的鋁合金
外表，內裝更是頂級、貼心，贏得「火車中的商務艙」美稱；但搭乘過的人曾反映「太晃
」，因此有網友戲稱「坐太魯閣號記得吃暈車藥」。

混身散發著銀白光芒、腰身繫上橘色腰帶的太魯閣號確與高鐵列車有幾分神似，車廂重量
也比現在的自強號列車輕，且車內管線統一化，未來在維修方面可以省下不少時間與空間
；不過，鮮為人知的是，雖然太魯閣號不論在標示或是收費費率上都是「自強號」，真正
身分卻是傾斜式「電聯車」。

不僅車身外觀裝簡潔大方，內裝上同樣比照日本新幹線，窗簾裝置採用隱藏、無段式捲簾
，白天如果嫌太陽太熱，可以拉下捲簾，到了晚上若想閱讀書報，在每個座位上都設有閱
讀燈，而在高鐵中很受歡迎的隱藏式衣架勾，太魯閣號中也有相同的配備。

太魯閣號比照沙發椅材質的坐臥兩用迴轉椅，如果三五好友出遊也可以把座位調成面對面
；且座椅還「另有玄機」，乘客可以從座椅把下「翻」出收藏式簡易餐盤，不論是吃便當
或是操作筆記型電腦都相當方便。

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夜深深
夢纏綿，人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過，莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰

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◆ From: 211.74.4.162
推 omygod10:一堆EMU，E1000也是自強號"電聯車"阿
推 ROCAF:E1000可以兩隻豬頭迴送可是太魯閣不行吧
推 OhmoriHarumi:E1000型是動力集中式
→ OhmoriHarumi:應該是不能被稱作是電聯車的
推 ckroy:所以E1000型是稱作「電車」？
→ chihhua:請問二樓 太魯閣號為什麼要這麼做?
→ OhmoriHarumi:可以的話應該盡量別用本務機迴送
推 ROCAF:我的意思是故障或是修好要迴送的時候
→ ROCAF:PP頭可以自己跑但是太魯閣不是整組就是被拖