[中廣]太魯閣號明日首航 跑得快但載得少

[ckroy (Hug)]

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台鐵太魯閣號明天起將正式投入營運，台鐵也將隨同一併調整班表，變動的班次多達500班
以上，民眾搭車之前，最好先查詢時刻表。太魯閣號營運之後，將明顯縮短台北花蓮間的
行車時間，並且重新樹立台鐵高級車的標準，對於改善服務品質有正面的意義，不過，新
的太魯閣號座位數比傳統的自強號少了100多個座位，運能的問題仍然無法解決！對此，鐵
道專家認為：經由太魯閣號的引進，軌道條件經過全面整建，未來應該進一步推動各車種
全面提升行車速度，增加班次密度，才能解決一位難求的問題。

臺鐵局花費25.9億購置48輛傾斜式列車，第一批24輛將於96年5月8日正式加入營運，分別
安排05:30從花蓮站，以及09:20從臺北站，發出首班列車，初期每週一開行7列次，週二至
週四開行6列次，週五及週六開行8列次，週日則增加至9列次。平日提供座位數2660位，假
日最多可提供3420位。從花蓮至臺北最快1時59分可抵達，將可大幅縮短行車時間。太魯閣
號正式營運1個月之後，臺鐵局將向交通部申請增購第48輛。

太魯閣號加入營運，時間縮短，列車等級提升，都創下台鐵營運的先例，並且具體改善東
部幹線的服務品質，但是，有關運能提升的部分，卻讓東部民眾無法立刻認同，主要原因
是太魯閣號每部列車只有380個座位，比現行自強號少了100多個，對於想要買車票的民眾
，想要選擇購買同一班列車，會發生車票更難買的困擾！加總新增班的列車之後，目前大
約增加座位數約兩百多一點，仍然無法滿足宜蘭花蓮一票難求。

鐵道專家表示：台鐵為了提供傾斜式列車的高速過彎，路線都經過大幅改善，台鐵可以思
考未來進一步讓其他車種，例如莒光號，自強號，也逐漸提高運轉速度，增加效率，以便
容納更多的班次，解決運能問題。此外，太魯閣號現有8輛編組，未來也可考慮加掛為12組
編成，增加容量，解決民眾的需要。配合太魯閣號投入營運，台鐵也將隨同一併調整班表
，變動的班次多達500班以上，民眾搭車之前，最好先查詢時刻表。

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◆ From: 203.73.103.36
推 OhmoriHarumi:太魯閣號只有8輛真的略嫌少了點
→ aahome:不是說加掛車廂要變更電腦程式?
推 ssss:台鐵未來會朝向所有列車都是8節車廂
→ fcuk1203:只掛8節的用意 跑的快? 停更多站??
推 chewie:上下客快誤點少？
推 Chungli28:應該是說未來採購新車以8輛為一列編組。
→ Chungli28:包含傾斜式列車和通勤電車。
推 maikxz:西部線八輛夠嗎....= =
→ maikxz:如果未來PP都淘汰話新車都買八輛....
推 Herodotus:「跑得快！」「嘎～」
推 OhmoriHarumi:PP未來再用個25年應該沒問題
→ OhmoriHarumi:沒有淘汰那麼快的
推 tccan:PP車也是可以使用八輛編組，不過加前後機車
→ tccan:就是10輛了。