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http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/07/text/960507g5.htm 交通部高速鐵路工程局局長龐家驊昨天表示,台灣高鐵所提出的下個月增班計畫,高鐵局 還要再評估,結果目前還不知道。他說,台灣高鐵公司目前的營運狀況,只能說是正常, 不能說是滿意或是良好,因為高鐵旅客在第一階段增班之後,並沒有等比的增加。 台灣高鐵公司日前發布新聞稿表示,台灣高鐵預定於6月份進行第二階段增班,列車時刻表 亦將作全面性調整,為配合增班相關作業,自5月5日起暫停受理6月1日以後之團體訂位。 另外,也有媒體報導,指隨著高鐵班次逐步增加,高鐵單月營收從1月的6億元,4月已增加 到近10億元,令高鐵公司上下相當振奮。身為台灣高鐵主管機關的龐家驊,昨天上午接受 本報記者訪問時,對此,做了前述回應。 龐家驊指出,台灣高鐵公司3月份的旅客承載率是59%,4月份卻只有41%。他解釋,由於高 鐵公司在3月31日進行第一階段增班,班次由原來的單向19班增加到25班,整個4月份受到 增加6班的影響,承載率又降回去,因此目前的營運狀況,旅客並無明顯增加,只能說是正 常,不能說是滿意或是良好。 而就平時台鐵局對於台灣高鐵公司的監理機制而言,台灣高鐵公司目前整體表現是否良好 ?龐家驊回說,還好。他說,台灣高鐵公司整體狀況處在穩定的改善之中,並無比較異常 的狀況,所以也只能說是「正常」而已。至於台灣高鐵公司現在的營運狀況,是否就代表 下個月的第二階段增班可以獲得高鐵局的通過?對此,龐家驊強調,高鐵局還必須再評估 ,現在還不知道,他說,「總是還需要仔細的審查」。 此外,針對媒體報導,由於高鐵通車之後,客運業者提供的聯外運輸,路線曲折、時間又 長,搭乘率低落,因此行政院經濟建設委員會,擬對桃園等五大車站共9條路線業者提供每 年新台幣3000萬元補貼。對此,龐家驊回說,他並知道有此一件事情,也沒有得到這一方 面的訊息。他說,就他所知,以往在這一部份並沒有任何一條路線有對業者補貼,而且這 一消息,他「是完全不知道」。 當被問及高鐵聯外接駁工作是否比以前好時,龐家驊回說,現在請況改善的幅度並不大, 也許旅客對於接駁路線還不是很習慣,而且從高鐵站內走到站外搭接駁車,「好像並沒有 很多旅客利用這一途徑」,大部分趕時間的旅客都還是使用自用小汽車接送,而且所佔比 率也特別高。 -- 車種:YAMAHA 風光125 運轉日始於:2001年9月3日 單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段 單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段 單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段 單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段 運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載!) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.11.185
starsand:第一個念頭是交通部不知道增般會刺激客源 211.74.12.17 05/07 09:46
starsand:嗎 第二個念頭是故意壓制高鐵逼迫降價或 211.74.12.17 05/07 09:47
starsand:補貼客運 211.74.12.17 05/07 09:47
wush:增班好啊!看看旅客承載率能否下探到35% 221.169.48.165 05/07 09:50
ckroy:相較於增班,我更希望改點縮短行車時間...XD 211.74.4.130 05/07 09:54
vivisection:高鐵應該可以推去回票9折優惠了~ 220.139.49.52 05/07 10:10
vivisection:刺激一下乘客搭乘率~ 220.139.49.52 05/07 10:10
GJWang:先前不是要求半年增至單向61班 為何不給增? 122.126.80.19 05/07 11:00
geesegeese:增班為的是載客率下探 這樣才會降價啊 163.29.241.8 05/07 12:15
geesegeese:下探到一定程度 高鐵不降也得降 163.29.241.8 05/07 12:16
Deming:我常在假日搭乘 也常聽到民眾買不到票的聲 163.29.137.250 05/07 12:51
Deming:音 車上更多的是扶老攜幼... 163.29.137.250 05/07 12:52
ji394xu3:龐大局長又再天什麼...?之前強力要求依約210.201.195.224 05/07 12:57
ji394xu3:增班,現又以載客率評估增班與否,那真要請210.201.195.224 05/07 12:58
ji394xu3:教龐大局長,依他邏輯環環相連,bot合約中210.201.195.224 05/07 12:58
ji394xu3:豈不是變相認定高鐵也在某一定時期達到多210.201.195.224 05/07 12:59
ji394xu3:少"載客量"方能滿足載客率進而增班~~210.201.195.224 05/07 12:59
ji394xu3:講白點,高鐵依約增班或直達車幾分內跑完210.201.195.224 05/07 13:02
ji394xu3:這些高鐵局都可以要求高鐵,但人家載客率210.201.195.224 05/07 13:03
ji394xu3:高低影不影響生意收入是它家殷董歐老與高210.201.195.224 05/07 13:03
ji394xu3:鐵正妹...的事,龐大可以關心但並不能強ꐠ210.201.195.224 05/07 13:04
ji394xu3:力因此干涉到其它行政決策....210.201.195.224 05/07 13:04
JCC:人家又沒說不給增班 急啥啊 他只是耍官腔而已 211.20.78.70 05/07 14:43
ciswww:仔細看仔細看 局長這篇的回應 等於沒有回應 140.112.7.59 05/07 15:00
ciswww:根本沒講到東西XD 140.112.7.59 05/07 15:01
OhmoriHarumi:其實仔細閱讀後 他似乎沒有反對增班 140.113.92.225 05/07 15:01
ciswww:沒東西也能戰? XD 140.112.7.59 05/07 15:02
OhmoriHarumi:而且之前的新聞稿有提過 140.113.92.225 05/07 15:04
OhmoriHarumi:南下的班次會縮短行車時間 140.113.92.225 05/07 15:04
OhmoriHarumi:希望北上也可以跟著縮短行車時間 140.113.92.225 05/07 15:04
TRADR2700:大概有人是高鐵請來護航的吧?XD 210.70.94.226 05/07 15:46
pojen:我也認為可以增班,現在未班車都太早了... 125.225.75.136 05/07 19:02
pojen:而且載客率四成也不算太差,總不能期待班班都 125.225.75.136 05/07 19:04
pojen:客滿吧... 125.225.75.136 05/07 19:04
starsand:期待半小時一班車趕快來壓 211.74.12.17 05/07 20:18
starsand:而且希望可以做到隨處訂票隨時上車的地步 211.74.12.17 05/07 20:19