精華區beta Railway 關於我們 聯絡資訊
http://apple.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007 0509&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3460665 台鐵傾斜式列車「太魯閣號」首班車昨清晨06:08從花蓮出發,乘客雖稱讚新車乾淨快速、 噪音小,不少人抱怨過彎搖晃太厲害;還有許多通勤族站立搭乘,台鐵表示若因此受傷將 不負賠償責任,但將檢討加開區間電車。 首度體驗 太魯閣號從台北到花蓮最快1時59分可抵達,比自強號省55分鐘。而昨天花蓮開出的首班車 因停靠站多,耗時2時27分抵達台北。《蘋果》記者乘首班車採訪,許多乘客覺得太魯閣號 速度較自強號快很多,且噪音小、座位寬敞舒適,車廂及廁所也乾淨,「不輸給高鐵」。 太魯閣號行進搖晃非常明顯,車上行走常被搖到東倒西歪,記者走動採訪而一路暈車想吐 。長期擔任車廂清潔工的劉小姐說:「實在搖得太厲害,連我都快站不穩,工作很不方便 。」 「真夭壽搖這麼厲害」 76歲乘客王興琳忍不住大罵:「這車子真『夭壽』,搖得這麼厲害,要上個廁所都快摔跤 了,很危險,以後再也不敢坐了。」有第五節車廂乘客抱怨:「我到第一節(車廂)拿水 ,搖啊晃地回到座位,水都灑光了。」 此外,太魯閣號雖未販售站票,但許多南澳到頭城、八堵到台北的通勤族持月票站立搭乘 。通勤族林小姐大罵:「原本自強號說取消就取消,不上車難道要從南澳走到頭城上班嗎 ?」 消基會:應積極驅離 台鐵局長陳峯男指已明確告知乘客不可站立搭乘,只是沒祭出激烈手段驅離,旅客若行車 時因此受傷,台鐵不負賠償責任。但消基會董事長程仁宏認為,台鐵不能告知後就免責, 應加強人力驗票、積極驅離和管理。 台鐵主秘張應輝說,站立搭乘未影響公共秩序,無法依《鐵路法》開罰,「鐵路行車規則 」也未明禁賣站票,現僅能柔性勸導。 鐵道專家洪致文指國外傾斜式列車也未規定不賣站票,但有提醒此車種不適合在車廂內走 動。陳峯男說,測試中的新型電聯車700型預計8月上路,將檢討是否加開區間電車,年底 還有112列700型抵台,將加開半直達電車因應。 此外,台鐵昨有500多班次大改點,因原定昨05:40收班的內壢段夜間養護作業,延宕到昨 06:38才完工,導致北部尖峰期12班次誤點,最嚴重誤點23分,不少通勤族抱怨感覺很混亂 。 搭乘太魯閣號注意事項 .太魯閣號不銷售站票,不鼓勵無座位者強行上車搭乘 .乘車前不要吃太飽,車輛行進間盡量不要閱讀 .背部緊靠椅背,不要隨車輛轉彎、擺動而搖晃,可減少暈車程度 .若要上廁所或走動時,應手扶兩側座椅緩步前進 .走動時可兩腳打開同肩寬,身體重心隨腳步左右擺動 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110 50602+112007050900109,00.html 太魯閣號列車8日首航,司機員黃隆華駕駛、隨行指導員是運務主任王智信,2人幸運的輪 到首航,非常開心。開火車8年的黃隆華對太魯閣號性能很滿意、操控也熟悉。不少鐵道迷 爭相與司機員合影。 太魯閣首航司機員黃隆華正巧排班輪到花蓮─台北首航。他說,也沒有特別安排,輪班輪 到。太魯閣號最高時速130km,整個操控都是靠電腦,到站、時間等,儀表板清楚顯示。 隨行指導主任王智信,站在車窗前應旅客及鐵道迷之請合影留念,他也很高興擔任首航。 不少鐵道迷也趕到花蓮站拍照,捉捕歷史畫面,甚至把握難得的機會,站在鐵軌前與太魯 閣列車合影。 首航1車5號的張姓乘客表示,原本要搭飛機去台北開會,從媒體上獲悉太魯閣號8日首航, 索性坐坐看,感受一下太魯閣號,而且搭火車比搭飛機還早台北。 1車7號的郭姓乘客表示,平常他周二都搭05:40自強號,08:40到台北;太魯閣號06:08發車 ,卻提前10分抵台北,當然要改搭太魯閣號。 花蓮郵局也在現場發售首航紀念郵票,同時加蓋紀念戳章。 花蓮站站長盧聰豪指出,太魯閣號周一至周日,花蓮─樹林對開三班次,周五、六、日, 再增加一對開班次。 周一至周日,花蓮─樹林:第1062次(06:08花蓮發車)、第1066次(14:17花蓮發車) 、第1090次(17:31花蓮發車)。樹林─花蓮:第2035次(09:50台北發車)、第1063次 (14:30台北發車)、第1073次(22:05台北發車)。 週五、六、日再加開第1074次(21:46花蓮發車)、第1069次(17:50台北發車)。 http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/09/text/960509g4.htm 「以自強號的票價,享受商務艙品質」花蓮人期待已久的「太魯閣號」火車,8日首航 06:08配合上班班車由花蓮站開出,09:15到達台北車站。「太魯閣號」行駛之前,在花蓮 火車站舉行首航儀式。儀式由台鐵花蓮工務段長陳勇成主持,再禪光育幼院童表演舞獅, 揭開首航慶祝活動,並邀請立委盧博基、市長蔡啟塔、觀光局長林寶樹首航剪綵,現場吸 引300多人參加。 工務段長陳勇成說,太魯閣號列車的啟航,感謝立委盧博基極力的爭取及傅立委大力支持 ,讓花蓮民眾對外交通更便利。「太魯閣號」車體配合海岸景觀意象及外觀整體流線設計 ,展現新活力,設計採鋁合金車體,更符合節約能源,環保概念,內部設計則著重城際長 途運輸美觀與舒暢性。 立委盧博基表示,太魯閣號列車的啟航,是北迴鐵路通車26年後,相當重要的大事。北迴 鐵路通車後,即一票難求,花蓮人感受非常深刻,改善對外交通期盼甚久。同時說明,希 望政府不要因為北迴鐵路「太魯閣號」加入營運,縮短城鄉差距而忘了花蓮地區民眾索引 頸期盼的「蘇花高」。因為鐵路運輸與公路運輸有許多的差別之處,公路運輸對貨物的運 送友直接的方便性,不是鐵路運輸可以做到的,所以不可一併而論。 擔任首班列車司機員黃隆華表示,「行駛彎道和直線順暢,駕駛室視野和操駛感很棒!」 太魯閣號列車沿途停靠新城、南澳、蘇澳新站、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、雙溪、瑞芳、 八堵、松山等站。當列車行經彎道,透過車上自動式或被動式控制系統,使車體向內傾斜 ,車輛重心內移,與離心率達成平衡,降低旅客不適,車速相對增加。但傳統列車過彎, 須受彎道曲線半徑之不同和限速影響,車速相對較慢。 回程台北至花蓮2035次09:50出發,沿途只停靠宜蘭、羅東,於11:57抵達花蓮,共用2時7 分,比去程縮短約半小時。途中最高時速達130km,速度上令乘客滿意,但是因傾斜度過高 造成車內乘客無法在車廂內活動,尤其是上「一號」的遊客更是難以控制「方向」,使廁 所非常容易髒亂。 台灣鐵路管理局最新引進的傾斜式列車「太魯閣號」,於昨日首航典禮中啟用。8日清晨, 新購太魯閣號從花蓮出發,09:40抵達台北,完成首航任務,正式加入東部幹線營運。 太魯閣號加入營運,列車等級提升,在往返花蓮、台北之間,行車時間大幅縮減逾半鐘頭 ,具體改善運輸品質。 除了高速以外,台鐵在列車的設計上也以「車上清潔」為重點,結合工研院最新研發的「 奈米光觸媒溶液」與「玻璃防汙技術」,積極加強車廂清潔,改善過去乘車旅客所詬病的 異味問題,以提升整體服務品質。 太魯閣號為台鐵局引進之傾斜式電聯車,以日本系新幹線列車為基礎。列車時速最快可以 到150km,商業營運為130km,高速過彎也不減速。原臺北到花蓮間至少需時2.5時,將縮短 至1時55分,而收費目前比照自強號費率,花蓮到台北445元。應邀參與首航儀式的交通部 政務次長陳景峻表示,希望透過全新的「太魯閣號」,重新將過去的鐵道迷找回來。 交通部政務次長陳景峻昨天期許台灣鐵路管理局,藉由全新太魯閣號的首航,把鐵道迷及 鐵路顧客找回來。台鐵局長陳峰男則表示,台鐵希望從增進北迴鐵路的運能以及服務品質 ,帶給民眾全新舒適感受,讓民眾在搭乘台鐵之後可以留下美好的回憶。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/9/today-life11.htm 台灣鐵路交通再寫下新頁!太魯閣號傾斜式列車昨天從花蓮首航台北,過彎時不減速的特 性,乘客形容:「屁股會有被甩開的感覺,很過癮。」但有部分民眾出現頭暈、耳鳴,甚 至耳膜脹痛等狀況。 太魯閣號昨天六班次全部客滿,根據班表,最快紀錄由花蓮開出直達松山、台北站的1066 次自強號創下,行駛時間為2時3分。 前天晚間,一列太魯閣號列車取代1073次自強號列車從台北南下行抵花蓮,擔任昨天的首 航任務。消息靈通的鐵道迷搭乘這列次「額外」的太魯閣號列車抵花,昨天再搭乘首航太 魯閣號列車北返。他們得意地說,正式、非正式的首航,他們都搭到了。 昨天05:30,太魯閣號的首航典禮在花蓮火車站舉行,有8年經驗的司機員黃隆華說,他很 幸運、很榮幸,並以戰戰兢兢的心情投入這項歷史性任務。 在舒適度部分,東華大學歷史系助理教授陳進金很滿意。雷先生和謝小姐也認為比自強號 舒適,還不自覺睡著了。 不過,陳姓民眾表示,當他走了二到三個車廂找開水喝時,感覺有點頭暈。另一位鐵道迷 指出,為了拍照走到另一車廂時,車子過彎時感覺有點頭暈,進入隧道時則有耳鳴狀況, 甚至覺得耳膜有點脹痛。 台鐵主任秘書張應輝指出,傾斜式列車轉彎時隨彎道傾斜,建議民眾儘量減少走動,至於 耳鳴應是個人體質問題。 此外,張姓乘客原本計畫搭飛機北上開會,剛好趕上太魯閣號列車首航,臨時改搭火車。 他說,火車票價只有機票的三分之一,當然選火車。 目前台北|花蓮航線由遠航、復興二家業者經營,票價約1500元,昨天載客率維持在60%左 右,客源未嚴重減少,業者表示至少觀察2週,暫無有因應措施。 -- 那夜我看到的星空 許下了願 兩人一起探尋的那道光芒 雖然瞬間就消失了 我的心與身體 都因為妳而閃耀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.39.29 ※ 編輯: ckroy 來自: 203.67.39.29 (05/09 16:42)
jolin520:加開區間電車,但是一堆人還是想搭自強號 125.233.181.71 05/09 22:10