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中國時報 2007.05.02  D字頭列車提速舒適 遊客新歡 亓樂義/上海報導 昨天大陸正式進入「五一」長假。在眾多運輸工具當中,D字頭子彈列車因快 捷舒適,成為遊客的首選。 從四月三十日起,上海火車站人潮洶湧,約有二十萬人離滬,交通嚴重阻塞, 乘客唉聲連連。預計,今天搭乘火車的乘客更多,加上長途客運,離滬人潮逼 近百萬人次。據上海旅遊部門估計,「五一」七天長假期間,外地到上海的遊 客將達四百四十萬人次。 「動車組」是D字頭列車的正式稱法,又稱「和諧號」,共有八個車種,記者 搭乘的是一百人坐的二等車。從外觀看,列車新穎動感,時速二百公里,是中 、法合作的產物,少量整車引進法國,其餘均在大陸組裝而成。 四月十八日,為大陸火車第六次提速,「動車組」在各界殷盼下粉墨登場,初 試啼聲就吸引人們的目光,從北京到長春六個小時就到,對中短程遊客來說, 「動車組」比飛機更為便捷。 記者感同身受,日前從上海乘坐子彈列車到常州,六十七分鐘抵達,比其他特 快列車提速近半個小時。若乘大巴士,需要二個多小時才能抵滬,加上堵車, 三個多小時入滬並不為過。 「動車組」的人性化設計,令人印象深刻。座椅靠背和坐墊均可調整,五號車 廂設有吧檯,並有殘疾人專用衛生間。台灣遊客都知道,大陸有好山好水,卻 有讓人望之卻步的廁所,又溼又髒,臭氣薰天。「和諧號」則不同,採西式衛 生設備,馬桶備有坐墊紙,完全顛覆中國人的「方便」觀念。 有學者稱,廁所代表一個國家的文明,「和諧號」的出現,不僅符合「和諧社 會」的政策需要,說不定還會改變中國人不重衛生的形象。 D字頭列車非常準時,但它的上下車時間安排過緊,僅有二分鐘,即便上下通 道有所區隔,上下乘客一旦過多,不免急躁爭先。最後不得不由車站人員,一 路嘶吼把乘客趕上列車。除此,在飯店訂購「動車組」車票,僅有單程而無往 返,為乘客帶來不便。 營運至今,D字頭列車僅傳出一起故障事件。四月二十九日,從北京開往瀋陽 的某列車,途經盤錦附近突然熄火,停在一座橋上。經過半個小時,由於停電 ,一位老人不敵車廂裡的悶熱而心臟病發作,差點鬧出人命。相信大陸有關單 位必定總結經驗,否則「和諧號」引發不幸,怎麼跟總書記交代。 http://myurl.com.tw/1lfg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.169.234
jjwei:好樣的,「少部份」變法國製的 140.127.22.228 05/02 09:55
Deming:最後一段..... 163.29.137.250 05/02 10:47
weichia:看了真的很無言 跟我國高鐵的報導比較.. 61.228.122.5 05/02 10:59
fengels:看成頭文字......140.112.240.181 05/02 12:45
TaiwanJunior:我也看成"頭文字 D"..123.192.190.187 05/02 14:33