[中華]永康鐵路高架化

[mouse0720 (凜月銘心)]

'07/05/23   中華日報


記者陳佳伶／新營報導
　
前行政院長蘇貞昌支持永康鐵路高架化，如今他下台，政策是否延續？縣府工務局進行公
文追蹤，行政院確已交辦給交通部，要求交通部做評估，至於交通部是否支持，縣府還未
收到回文。
　
縣議員胡瑞男關心永康鐵路高架化案，他說，台南市要做地下化，毗鄰的永康市不必堅持
做高架，不妨統一以地下化施作，對於此案目前的進度，他要求工務局做說明。
　
此外，縣府建議在南科增設南科通勤站，他擔心如果利用的民眾有限，恐怕會淪為第二個
拔林站，他要求縣府不可以自掏腰包花錢做中央的事，如果不是鐵路局花錢，他會號召鄉
親到場表達意見。
　
工務局長蘇金安說，台南市鐵路採地下化，二百九十五億元的經費，南市府原本要負擔七
十多億元，前行政院長蘇貞昌應允中央會多負擔一些，市府只要負擔卅七億元。
　
至於永康鐵路如果採地下化，估算經費也要二百多億元，縣府退而求其次採高架化，估算
經費約需六十五億元，地方負擔一成約六點五億元，對於相關經費補助，前院長蘇貞昌表
態支持，縣府會持續進行追蹤。
　
工務局交通課長謝惠雄說，在前院長蘇貞昌宣布辭職後，行政院仍依原來的承諾交辦給交
通部，請交通部做評估，目前縣府還未接到交通部的回文，仍會持續進行追蹤，了解交通
部的支持意向。
　
有關南科設置台鐵通勤車站案，蘇金安表示，為求加速執行，以期在台灣燈會前能啟用，
縣府希望朝鐵路局委託縣府代辦方式處理，縣府規劃請南科開發商先行興建，再由台鐵有
償取得站體。
　
謝惠雄說，南科設站預定地在縱貫鐵路三百四十三公里加七百公尺處，當地土地為台鐵所
有，縣府必須設法取得台鐵同意出具土地使用同意書，相關問題還待突破。

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推 chian1983:縣議員腦袋有問題 什麼叫做不強迫要高架
→ chian1983:地下化會比較貴的
推 trtc:樓上的低調點 一元腦袋這事兒別被太多人知道
推 magisterMAGI:豬仔一元，豬仔一元
推 weichia:南科站快蓋吧~