[東森]高鐵國籍駕駛養成有內幕 台鐵跳槽駕駛5年領千萬夢碎

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http://www.ettoday.com/2007/05/29/141-2104042.htm

高鐵國籍駕駛養成有內幕　台鐵跳槽駕駛5年領千萬夢碎
2007/05/29 23:14
文／葉正玲

6月1日起，台灣高鐵訓練的第一批本國籍駕駛就將加入營運，據了解，高鐵為招募軌道
專長的人才，陸續從台鐵及台北捷運挖角，高鐵內部人員也透露，高鐵以5年1000萬元的
高薪向台鐵挖角，讓不少台鐵司機員趨之若鶩，但到了高鐵後因不適應企業文化，加上
英文不好，又只好紛紛求去。

因應未來增班需求，高鐵近日又打算進行新一波徵才。據高鐵內部人員透露，最初高鐵
公司成立時，因急需專業人才投入，陸續在台鐵和台北捷運挖角，不少台鐵員工因為害
怕未來民營化後薪水將調降，所以趁著高鐵要用人的機會跳槽，而且挖角後薪水還不少
，保証5年共可領1000萬元，一個月薪水近20萬元。

原本一個司機員的養成，台鐵必須花4年訓練，高鐵卻要在一年之內訓練完成，讓很多台
鐵人吃不消。高鐵內部人員指出，台鐵員工跳槽過去後，最先遇到的就是語言問題，因갊為高鐵講師和高層多是外國人，受訓時也都是用英文，加上高鐵企業文化採日本式管理ꄊ對於台鐵員工來說較難適應，只好紛紛求去。

曾有一個台鐵跳槽過去的高鐵員工，因不了解台灣高鐵的「特殊」文化，在網路上與網
友分享在高鐵工作的甘苦談，而且還使用真名，被高鐵公司專門調查員工的資訊小組發
現後，就立刻被予以革職。據說高鐵對內部員工都一律下達「封口令」，只要話說的太
多，就無法在高鐵存活。

高鐵第一批本國籍駕駛出爐，對於敏感的薪資問題，台灣高鐵公司也一律不予回應，只
低調表示，「符合市場行情」，讓外界對高鐵又增添幾分神秘感。據了解，高鐵本國籍
駕駛屬於新進人員，起薪約4萬起跳，外籍駕駛則是本國籍的10倍左右，至於列車上的服
勤員，雖外表光鮮亮麗，但月薪僅有2萬6000元。

高鐵公司舉行首批國籍駕駛授證儀式時，6名駕駛從房間內被一字帶出，訪問、拍照完後
，又以迅雷不及掩耳的速度被帶出會場。雖然有安排媒體提問時間，但6位駕駛卻都相當
「害羞」，回答內容也很制式化，最後快速離場，也讓媒體無法有面對面專訪的機會，
也再次見識高鐵對員工的嚴謹管理。



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◆ From: 59.104.137.218
→ gpo:"高鐵公司專門調查員工的資訊小組"真恐怖...
→ reallyapay:推樓上.....   囧a
推 irvinchen:就是人事部門而已吧.....
推 jeyuli:囧 想當高鐵員工真的要低 調不然會被D掉XD
→ tomfly:好像看到航空業的翻版.....
推 gpo:高鐵的高層是X榮飛機公司過來的嗎風格真像
推 ImprezaWRX:X榮的空姐匿名寫部落格也被"關切"過.
推 ImprezaWRX:台高高層有不少長榮集團轉任的,所以...
推 JCC:要領高薪 付出當然要不同啊!
推 ROCAF:長榮好像連工會都不准有的樣子@@
推 toast520520:怎麼看都像是據氏新聞.....
推 seeback:記得之前有台高的人上來這裡不知道後來？
推 shiz:不過我不意外囉 台灣的企業應該也有類似的
推 andyjy12:給這麼高的薪水，總不會是叫那些台鐵
→ andyjy12:的人來泡茶吧...
推 gpo:不是說夢碎嗎..沒這麼多吧
→ wildtender:都說薪資敏感了還提 , 老是用錢來衡量
推 ImprezaWRX:進X榮財閥時面談通常會被問組工會的
→ ImprezaWRX:看法. 要是表現出支持組工會,一定會掛.