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中國時報 2007.05.25
走過近甲子 曾文溪鐵橋研議保存
陳炎生/官田報導
曾文溪鐵橋是台鐵在台灣光復後,全台所興建的第1座鐵橋,明年將
功成身退,這座橋建造歷史將近1甲子,當年維繫著台灣南北經濟命脈,
縣府研議將這座鐵橋列為遺蹟,縣長蘇煥智昨天現勘聽取官田地方人士意
見,作為未來規畫參考。
跨越曾文溪,從官田鄉拔林至善化鎮東勢寮長7百多公尺,於民前十
年所興建的第1代鐵橋,目前只剩1座橋墩及南北兩側橋台,第2代鐵橋於
民國四十二年完工啟用 ,明年第3代鐵橋完工後將功成身退,昨縣府人員
現勘第2代鐵橋,這座橋將成為南瀛新遺蹟。
曾文溪鐵橋未來規畫成為景點,在場的官田地方人士都非常贊同,不
過曾文溪每年颱風豪雨期間都會暴漲,鐵道又有安全顧慮,民眾要參觀保
留下來的鐵橋,可能要縝密規畫才行。
官田鄉長陳成文表示,鐵橋保留下來固然好,但每年仍需維護費,未
來這筆預算必須事先籌措,不應由鄉公所挹注,另外,鐵橋容易阻礙水流
,也必須未雨綢繆。
蘇煥智在拔林火車站旁,聽取地方人士意見,拔林村長賴八田表示,
鐵橋能列為台南縣的遺蹟,做法值得肯定,不過這座鐵橋要如何永久保固
,又能成為地方懷舊景點,縣府可能需要花點腦筋進行規畫。
縣府文化局副局長姜博智表示,這座鐵橋是台灣鐵道史的一部分,所
以值得保存。至於台鐵曾文溪第3代新鐵橋,施工期間因鋼價一再飆漲,
包商做不下去,工程因而停擺 ,風波不斷,最近台鐵已重新辦理發包施
工,明年應可完工。
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