http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110
501+112007053000044,00.html
6月25日起，早晨通勤時段將看不到太魯閣號的班車！為避免站票問題，台鐵決定，早晨第
一班06:08由花蓮開往台北的1062次太魯閣號，與1064次自強號對調，自強號座位多、可站
著搭車，對通勤族較有利。
台鐵通行於台北─花蓮間的傾斜式列車太魯閣號不賣站票，日前卻被檢舉通勤時段一堆人
站著搭車，明顯違法。
台鐵局長陳峰男表示，檢討後初步決定，6月25日起，1062次太魯閣號，與1064次自強號對
調，以利通勤族搭乘。
陳峰男表示，現行1062次太魯閣號是06:08從花蓮發車、到宜蘭是07:12、到台北是08:40，
很多通勤上班上學的民眾搭乘，才產生站乘的問題。
台鐵預估與1064次自強號對調後，問題可解決。目前1064次自強號是08:02從花蓮發車。
陳峰男表示，自強號的座位有500多個，比太魯閣號多出100多個，且可站著搭車。預估若
要符合原本太魯閣號的到站時間，這班自強號要提前15至18分鐘發車，確切發車時間還在
規畫。
http://apple.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007
0530&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3518687
太魯閣號不賣站票，但許多持月票通勤族卻強行上車站立搭乘，台鐵昨決議，原來06:08由
花蓮出發的1062班次太魯閣號，6月25日起將退出上下班通勤時段，改由自強號來開。
防乘客站立
由於太魯閣號須搖擺過彎，因此不賣站票，台鐵局長陳?男表示，因旅客持月票在通勤時段
搭乘太魯閣號情形較嚴重，考量旅客舒適度，將取消通勤時段太魯閣號行駛，改由自強號
車廂來跑。消基會董事長程仁宏表示，這項措施並無法在離峰時段杜絕站票搭乘。
台鐵規劃06:08由花蓮出發的1062班次太魯閣號將與08:10從花蓮出發的1064班次自強號對
調，另外原本08:35從汐止南下的1011班次自強號也擬往北延伸改06:00從宜蘭蘇澳出發，
接駁雙溪、瑞芳和八堵等通勤族，台鐵新採購正在試車的新電聯車700型也將於7月上路加
入營運。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3866617.shtml
上路不到1個月的台鐵太魯閣號，因為無法解決「站票」旅客問題，決定6月25日起，把
06:08開出的太魯閣號與08:02開出的自強號對調，盼藉此過濾掉太魯閣號「站票」乘客。
不過此方案一出，不少旅行社與旅客大罵台鐵根本是阿Ｑ，因為當初太魯閣號在每天06:08
出發，就是要吸引一早出發的旅行族，現在與08:02的自強號對調，根本與原本的目的相左
。
台鐵指出，太魯閣號原本只賣對號入座的車票，不售站票，但每天上午行經宜蘭、八堵、
瑞芳等站時，都有一堆通勤族會自己「站」上車，引發太魯閣乘客的不滿與困擾。
台鐵局長陳峰男指出，以前的鐵路運動規則有規定，對號入座不買票乘客可以依法開罰，
但民國57年後已修改此法，台鐵任何乘客都可上任何車種補票，即便沒對號入座被查詢，
只要補差價及區間票價即可，至於有買票的站票乘客，原本就可搭上自強號，同樣被視為
自強號的太魯閣號，當然也能站上去，台鐵「無法可管」。
陳峰男指出，昨天討論出的解決之道，就是從6月25日起，將每天06:08開出的1062列次太
魯閣號，與08:02開出的1064列次對調，這樣太魯閣號就可避開一堆持站票的通勤族。
台鐵也指出，站票民眾在搖擺式列車上「安全並不會有問題」，只是有些人會有不舒服感
，為了讓乘客更舒適，當初才只設定賣對號入座車票。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/30/today-life4.htm
台鐵新引進的傾斜式列車太魯閣號，雖然號稱不賣站票，卻遭投訴常常有乘客站著搭乘，
台鐵昨天決定，6月25日開始，將站票情況最嚴重的1062列次列車，與下一班列車1064次
列車對調，由推拉式自強號行駛1062次列車，1064次列車改用太魯閣號，藉此旅客在上午
通勤尖峰時段即可站立搭自強號，改善此一狀況。
台鐵局長陳峰男表示，1062次列車，06:08從花蓮開出，08:54分抵達樹林，由於這班列車
經過宜蘭、瑞芳、八堵時，剛好是上班、上學尖峰時間，一堆趕著上班、上學的民眾擠上
車，所以站立搭乘情況嚴重。
1064次列車08:02從花蓮開出，11:11抵達樹林，錯開上班尖峰時間，因此將兩車次使用的
列車對調，應該可以改善情況。
陳峰男也表示，雖然太魯閣號不售站票，但目前沒有任何法令可以取締站立搭乘太魯閣號
乘客，台鐵會加強勸導乘客，傾斜式列車站著搭車會不舒服，請民眾不要站著搭乘太魯閣
號。
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/30/text/960530g4.htm
台鐵局太魯閣號列車上路至今不到1個月，雖然台鐵局表示太魯閣號不販售站票，不過卻還
是有民眾冒險以無座的自強號車票闖關。對此台鐵局昨天（29日）下午作出建議，計畫以
編組對調的方式，讓太魯閣號避開人潮較多的通勤時間。
根據台鐵的觀察，每天清晨花蓮開出的第一班自強號第1062列次，也就是由太魯閣號列車
取代自強號的班次，由於抵達宜蘭及台北的時間，符合通勤及通學的需求，站票的情形最
嚴重。因此台鐵於昨天下午會議中作出三點建議，分別是將編組對調；以及第1011車次延
長，改由蘇澳發車；另外則是將待EMU700型列車，7月加入營運後，排入宜蘭至台北路線。
台鐵局運務處務長楊正德表示，目前傾向先以疏導的方式，避免旅客繼續冒險搭乘太魯閣
號。
而台鐵局長陳峰男隨後也指出，目前台鐵內部的因應對策中，以編組對調的方式較為適合
。陳峰男表示，編組對調的方式計畫讓第1062列次的太魯閣號及第1064列次的柴聯式列車
對調，讓太魯閣號行駛時間避開通勤時間，而此計畫預定6月25日實施。另外陳峰男也說明
，若是原定由汐止至高雄第第1011列次，台鐵局內部也建議將路線延長，改由蘇澳發車，
不過由於還需要仔細規劃，因此尚不考慮該方案；至於讓EMU700型列車加入宜蘭至台北段
，藉此疏運旅客的做法，則是要等到EMU700型列車正式上路後，才能進行細部規劃。
由於太魯閣號為傾斜式列車，運轉時傾斜角度較大，為了避免旅客摔傷，因此台鐵傾向不
出售站票。
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