[新生報]花東鐵路電氣化今年可望核定

[ckroy (Hug)]

http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/25/text/960525a2.htm

花東鐵路電氣化工程預計最快今年能夠核定下來，未來待電氣化完工後，臺鐵最新引進的
傾斜式列車就能奔馳於花蓮至台東的鐵路上，預計花東地區的交通能夠更為便利。

交通部鐵路改建工程局副局長陳正楷指出，花東鐵路電氣化工程計畫的時程，為核定以後
7年將會完工，而目前所有資料包括規劃報告等，已經報至交通部進行審查，5月21日送交
專案小組進行審查，不過目前有些需補充的資料，整理過後會再送交。

陳正楷也指出，花東鐵路電氣化工程今年核定下來「應該是沒有什麼大問題」，而若是核
定之後，明年就能辦理各地作業及細部作業。他指出，電氣化工程原則是已經通過環評，
因為該工程是將全線電氣化，以及4個站場要拓寬為雙軌，環評並沒有什麼大問題，只需要
修正一些細部作業而已。

而陳正楷也指出，花東鐵路電氣化的重點工程包含了，花蓮到台東鐵路全線電氣化之外，
以及瓶頸路段進行改善，而這些路段包含了溪口至南平、瑞穗至三民、山里至台東等路段
改成雙軌，另外還有包括溪口、光復、自強、山里隧道等，四個隧道將進行擴建工程以及
部分的橋樑改建。

而最重要的鐵路電氣化後，究竟能帶給民眾哪些便利，他指出，鐵路電氣化之後，對於民
眾的幫助，最大的助益自於節省交通運輸時間，電氣化後，傾斜式列車甚至也能行駛至台
東，大大便利了花東居民交通運輸。

而陳正楷也出，目前鐵工局的重點工程包含南港專案、新竹內灣支線工程、台南沙崙高鐵
聯外工程、高雄鐵路地下化、屏潮線工程等。

在談及工程進行的進度及困難點上，陳正楷表示，南港專案大約98年10月份完工，不過南
港專案由於地質較差，同時工程地點包含了台鐵、高鐵、捷運隧道等，結構較複雜，同時
鐵路地下化又緊鄰民宅，往往民眾的抱怨，不過還是會盡量協調溝通，並加以克服之。

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◆ From: 163.20.46.151
推 owenx:我對沙崙支線一點願景都沒有...|||
推 chewie:在台南捷運(或輕軌)遙遙無期的狀況下 沙崙
→ chewie:線還是頗有潛力的啊 但部分使用原縱貫線 要
→ chewie:看台鐵如何達到捷運化的高效率了
→ ecpoem:南“平” orz  記者也太不用心了
推 enternal:總算還是要電氣化...
→ geesegeese:在此之前高雄到台東要130km啦 (敲碗)
※ 編輯: ckroy           來自: 211.74.4.12          (05/25 21:33)