http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/05/21/text/960521g3.htm
台鐵120周年慶，CK124蒸汽火車擔綱秀，未演先轟動！交通部台灣鐵路管理局彰化機務段
段長宋鴻康昨天表示，CK124蒸汽火車外型非常漂亮，現在連英國的國會議員、交通小組的
召集人6月9日也可能出席台鐵局的「飛揚鐵路情，展現新活力」CK124蒸汽火車環島慶祝活
動。
宋鴻康並且透露，他日前收到從交通部觀光局德國辦事處所打來的電話，表示還有一批英
國的鐵路迷將組團來台灣欣賞CK124蒸汽火車所擔綱演出的盛會。
臺鐵局昨天宣布，將以「飛揚鐵路情，展現新活力」，感恩關懷、回饋社會為主題，出動
難忘的CK124蒸汽火車陪伴民眾共度佳節，且於部分區間售票載客，重點車站靜態展示，並
搭配相關慶祝活動及紀念文物展售。負責掌管CK124蒸汽火車維修工作的宋鴻康是昨天下午
接受本報記者訪問時，談及CK124歷史時做了前述表示。
宋鴻康指出，CK124蒸汽火車這次要擔綱負責台鐵局120周年慶，也就是鐵路節環島慶祝活
動，這也是彰化段繼當年修復CK101之後，第二輛可動態行駛的蒸氣火車。CK101外型非常
漂亮，車況也非常良好。他說，這一輛CK124蒸汽火車當年是由他負責整修，現在則準備在
120周年慶祝活動中來「秀」一下。
宋鴻康表示，目前台鐵可以行駛的蒸氣火車就屬1917年製的CK101和1936年製的CK124這2輛
。另外，還有1940年製的DT668，還未修復，只是加以整理乾淨，而這3輛目前保留於彰化
機務站。他說，在彰化車庫當中就只有這3輛，其他，包括在苗栗博物館、花蓮等地加起來
，總計台鐵局還有約10輛各型各樣的蒸氣火車，但是唯一能動的就只有CK101和CK124。他
說，蒸氣火車是燒煤碳，在以前還沒有柴油電氣車時，就是使用蒸氣火車，在日本非常受
歡迎。
宋鴻康還說明表示，蒸氣火車本身有屬於水櫃，也有屬於煤櫃，CK124蒸汽火車則屬於煤水
櫃。另外，根據台灣鐵路管理局昨天表示，CK124蒸氣火車是民國25年（西元1936年）由日
本車輛公司製造，民國68年（西元1979年）除役，是繼CK101之後，第二輛可動態行駛的蒸
氣火車。CK124蒸汽機車於1936年起引進台灣共7輛，是日本車輛公司所製造。
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One More Time, Baby I don't wanna let you go
One More Chance, It's only you, will always be with me
I could never say goodbye to the days we spent, Oh baby stay with me
One more time, time, time we spent
One more chance, chance, chance with me
One more kiss, kiss, kiss I want
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