2006.11.21 中國時報
黃文杰/桃園報導
桃縣環保局長蘇俊賓表示，針對高鐵即將通車，可能伴隨擾人的噪音問題，
93至94年間先行完成桃園縣境，沿線55個測點背景音量監測作業，今年再增設龜
山、蘆竹10個測點，目前正積極安排相關監測。
褚春來縣議員昨總質詢表示，高鐵試車開始，沿線敏感點居民，反映噪音聲
浪不斷，他質問環保局，監測標準有兩套，尤其把高鐵沿線居民噪音管制類型，
從第二類降為第三類，造成居民求償無門。
蘇俊賓表示，高鐵到底有無噪音？從已經得到監測結果顯示，並未超過環境
音量標準（日間75分貝、夜間65分貝），但他仍提醒高鐵公司，應該進行其他可
以降低噪音干擾的改善措施，減少民眾困擾，環保局也會從嚴監控。
仔細探究高鐵噪音擾民最大爭議，在於現行交通噪音管制，是以環境音量標
準中，每小時均能音量監測為管制方式，與一般民眾所反映之列車通過時，瞬間
造成較高分貝音量呈現方式不同。
也就是說，是以「平均值」的量測結果，往往與民眾實際感受，有所落差，
目前環保署正在推動噪音管制法修正作業，特別針對交通噪音現況，與管制標準
進行檢討。
據了解，此案一旦做了某種程度的修正，除了規範高鐵噪音，管制辦法也將
適用於台鐵、高速公路甚至快速道路沿線兩側居民，將來民眾要求改善聲浪會愈
來愈大。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176