作者ckroy (Hug)
看板Railway
標題[東森]高鐵「八國聯軍」行控首度曝光 歐晉德坦承急需改進
時間Wed Nov 29 22:55:08 2006
http://www.ettoday.com/2006/11/29/327-2021867.htm
影音:
http://member.ettoday.com/video/video_ad.asx?v907619,wmv
高鐵駕駛唯一女學員馬雅吟:
http://www.ettoday.com/newspic/1068/i1068311.jpg
號稱「八國聯軍」的高鐵行控中心,終於首度曝光!掌控所有列車運行的指揮中心,幾乎
裡裡外外,都是外籍人士當家,負責訓練本國駕駛的兩名來自法國和比利時的教官,說起
英文腔調有些重,高鐵執行長歐晉德坦承,語言溝通,確實是行控人員之間急需要改進的
問題。
高鐵行控中心首度曝光,掌管所有列車運行的控制人員,仔細瞧,果然是八國聯軍大融合
,最前排的列車控制員,數一數就有三名外籍人士,列車駕駛要走、要停,前進、後退,
通通得聽他們的指揮,後方的主任控制員、電力控制員,同樣也都是外國人當家,再走進
駕駛訓練教室,來自法國和比利時的教官,一開口就是濃濃的法國腔英文。
包括法籍資深教官Didier Georget在內的兩名外籍教官,和學員之間如何相處?他們說,
彼此之間溝通完全無障礙。
黃姓學員:接受他們教導有一段時間了。
記者:平時都是用英文?
黃姓學員:對!
清一色的男性學員中,還有個長相清秀的女學員,26歲的馬雅吟,雖然完全沒有駕駛經驗
,只憑著膽識,毅然投入高鐵行列。
馬雅吟表示,「盡量做到跟男生一樣,那處理事情要冷靜,盡量在各方面符合老師規定,
不要受到特別的待遇這樣子。」
39名台灣駕駛學員得通過1326個小時的訓練課程,其中還包括模擬駕駛訓練。
一名駕駛學員指出,「外籍人家找來的時候,英文都有…還OK啦!所以基本上我覺得……
(記者:溝通沒問題?)目前為止,我覺得沒什麼太大問題。」
不能開真實的列車,這台完全比照列車製作的模擬操控機,不管是傾斜、急速各種狀況,
學員們都得一一克服,中西合璧的混血高鐵,不禁讓人聯想到先前多次意外,難道真的和
八國聯軍的行控中心有關?
執行長歐晉德坦承,語言溝通的確是問題,但是通車之前的安全目標絕對不變。
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夜深深
夢纏綿,人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過,莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.39.253
※ 編輯: ckroy 來自: 203.67.39.253 (11/29 23:02)
推 weichia:又是標題殺人法 要改進的是語言又不是行控 61.228.132.76 11/29 23:22
推 toast520520:航空公司也一堆老外駕駛呢....220.139.227.212 11/29 23:39
推 yukiss:因為那些記者學者目前大都坐飛機的XXXD 125.232.116.75 11/30 00:49
→ edctw:話說TAIPEI 101有次開會 人員來自12國家...125.228.242.209 11/30 22:03