[東森] 高鐵／未來若增運量至19班以上 行車安全無法保障

[hicker (問版失誤之王....)]

ETToday 2006/11/08 19:48
記者葉正玲／台北報導

台灣高鐵公司7日已提送獨立驗證報告，交通部官員8日轉述，報告指出高鐵已大致符合安
全需求，但前提是須通過五項附帶條件，其中並寫到，IV&V報告只針對高鐵初期營運班表
進行安全認證，也就是說，未來高鐵若增加運量至19班以上，行車安全就無法保障。


勞氏驗船協會7日提出驗證報告，對於高鐵安全認證，列出三大證明及五大附帶條件。
IV&V報告指出，高鐵的設計、品質、功能、安全均達標準，大致符合高鐵安全報告的需求
，但仍須解決附件內所列出的五大但書。

IV&V報告分別就型態、核心系統、台北車站、試運轉及安全營運條件列出五項附帶條件，
其中並寫到：此驗證報告是針對台灣高鐵公司所訂定的初期運轉型態作認證。換言之，就
算高鐵通過IV&V報告的檢驗，也無法保證若增加運量是否安全。

高鐵初期營運班表只有單向19班，未來將慢慢提升運量，但高運量的安全究竟誰來保障？
台灣高鐵發言人江金山表示，全世界的鐵道運輸都是從低運量做起，若營運後交通部仍要
求履勘及認證作業，高鐵公司也會配合。

另外，IV&V報告中對高鐵的核心系統也有疑慮，並要求核心系統承包商必須提出適合的號
誌認證文件，來提供安全認證需求。據了解，高鐵公司將透過台灣德國萊因（TÜV）來進
行號誌認證，釐清勞氏對於號誌的問題。

至於其他附帶條件，IV&V報告指出高鐵台北車站還須確認緊急及正常的營運能力，而7到
10天的測試運轉也還沒完全完成，仍需一段時間確認，而高鐵公司也須通過更多「無預警
」測試，來證明未來營運安全無虞。

台灣高鐵公司表示，IV&V所提出的五項附帶條件中，除了台北車站屬於第二階段履勘作業
之外，其他四項都會在11月底改善完成，預計11月25日板橋到左營段就可通車，明年元旦
就可達到全線通車的目標。

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◆ From: 61.70.208.176
推 yexus:11/25 通車，感覺很虛幻
推 jizuo:噗... 台鐵兩新站都配合延至12/1啟用
→ jizuo:結果高鐵一直在表台鐵 定11/25是吧
推 ji394xu3:台鐵本身車站通不通車,不必配合高鐵吧..
→ ji394xu3:高鐵不通,新左營站附近就沒人搭台鐵了嗎?
推 jizuo:台鐵死腦筋阿 明明11/1啟用 卻延至12/1
→ yexus:考進台鐵當主管是不是只需要國小學歷？
推 cummins:樓上板友此言差矣,您了解延後啟用的內情嗎
推 seeback:願聞樓上板友其祥Λ＿Λ