[蘋果]高鐵能否營運 今決定

[ckroy (Hug)]

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apple&Loc=TP&showdate=20061128&Sec_ID=5&Art_ID=3065406

交通部今下午將召開高鐵履勘總結會議，高鐵履勘小組召集人、交通部高速公路局局長李
泰明昨表示，結論採共識決，只要有一人不同意，就不會通過。若委員無異議全數通過，
且無「通車前立即改善項目」缺失，估計最快一周內、十二月初取得營運許可展開試營運
，繼而正式營運。

最後把關
李泰明指會議尊重委員獨立判斷，完整提出高鐵缺失，分為「通車前立即改善項目」、「
長期改善項目」、「通車後觀察、研究項目」，若有「通車前立即改善項目」，須先改善
後才能取得營運許可，若無此項目，交通部會在一周內發出營運許可。

未來增班問題重重
營運組、機電組、土建組履勘委員近日已分別召開小組會議。據了解，因高鐵機電、核心
系統及號誌系統未完成整合，號誌系統故障時無輔助系統，委員憂心忡忡。營運組委員也
認為，以高鐵目前設備，每日單向通車十九班沒太大問題，但未來增班後會問題重重、安
全堪慮，已傳有委員拒絕為此背書。

交通部高速鐵路工程局強調，台北站至左營站號誌系統均已安裝完成，全線系統動態整合
測試已完成，持續進行試運轉測。官員指高鐵能否營運通車，將視獨立查核驗證與認證（
Independent Verification and Validation ，IV&V）最終報告及履勘委員共同意見而定
；對於外傳之前IV&V報告內有「不保障高鐵通車營運後，不會讓社會大眾暴露在不安全狀
況下」的敘述，官員則否認。

鐵道專家洪致文相信履勘委員會為高鐵安全把關，但通過履勘不保證未來都不出事。

國內航班影響通車
此外，高鐵能否十二月通車還有變數，公平會通過的四家國內航空業者申請台北—高雄機
票免背書轉讓已確定胎死腹中。因公平會要求減班幅度不得超過原來班次兩成，但業者這
半年減班已近兩成，公平會又不能修改遊戲規則，只好緊急喊停。

履勘總結會議前問題與爭議
◎獨立查核驗證與認證IV&V（Independent Verification and Validation）報告中的28項
  缺失，為何能在短短兩周內改善完閉
◎操作人員未遵照標準作業程序，短短1個月內2次出軌
◎人員來自不同國家，引發溝通問題，至今未有效解決
◎機電、核心系統未整合，號誌不連鎖
◎苗栗、雲林沿線地層下陷問題未解決
◎尚未通過履勘，即開放非工程和營運人員試乘
◎12/7舉行通車典禮，適逢12/9北高市長選舉，趕通車政治意味濃
◎取得33張列車駕駛執照的都是外國人，本國籍一個也沒拿到

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月朗朗乾坤高懸，霧重重宮闕萬間，
風蕭蕭十全武功，浩渺渺四海經典；
看不盡繁華萬里，轉瞬間落日殘煙，
圖昌盛百年一夢，看興衰彈指揮間。

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◆ From: 203.67.78.171
推 yexus:不管過不過，幾點會宣佈呢？
推 ji394xu3:人員來自不同國家，引發溝通問題....
→ ji394xu3:所以把他們先抓起來住一起3~5年先再說嗎?
→ ji394xu3:駕駛執照的都是外國人，這跟營運安全有絕
→ ji394xu3:對關係嗎?履勘委員的思考邏輯很奇怪...
→ ji394xu3:趕通車政治意味濃?那選蔣公誕辰好不好?ꐠ
推 toast520520:航空公司中的飛機駕駛不也一堆外國人
推 ji394xu3:先找國外專家"履勘"我們的履勘委員好了。
→ ji394xu3:學者掛帥又偶有無關營運安全的話會跑出來
推 pig:嗯… 有些學者可是從還沒蓋就覺得高鐵蓋不起來
→ pig:(我可沒指明是哪些履勘委員哦)
推 jizuo:那也滿糟的 竟然要"全部同意"才算通過
→ jizuo:要是有哪個人像A大那種預設立場
→ jizuo:那高鐵可能要30年後才通車了 XD
→ ckroy:只知道下午宣佈