[蘋果]高鐵報告 履勘委員質疑

[ckroy (Hug)]

http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=tw
apple&Loc=TP&showdate=20061124&Sec_ID=5&Art_ID=3056227

英國勞氏驗船協會本周二提出獨立查核驗證與認證IV&V(Independent Verification and
Validation)報告，解除對高鐵通車安全的限制。高鐵履勘委員台大土木系教授楊永斌昨
質疑，IV&V相隔兩個星期提出的認證報告，竟從幾乎全是否定或保守態度，變為五大項、
二十八小項需改善項目都已做好，楊批評報告缺乏充分佐證說服履勘委員。

具體數字才能說服人
楊永斌昨天指出，高鐵通不通車是政府的事，但安全、品質與營運則須讓履勘委員安心，
才能放行，「工程師都很實際，要有具體數字佐證，才能說服委員。高鐵的改善事項要符
合合理性、運輸性，不是跳躍性。」

交通部將在下周二召開履勘委員最後總結會議，前一天則先舉行土木軌道、機電和營運三
個履勘小組分組會議。至於高鐵是否能通過考驗，楊永斌則表示「不作預期性的發言」。
至於台灣高鐵能否明年元月一日全線通車，高速鐵路工程局局長吳福祥昨天表示，這只是
高鐵里程碑的預設目標，須視履勘委員的最後總結會議報告才知道能否達成。

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車種：YAMAHA 風光125                       運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數  9時     (臺東至三重)     運轉極北位置 臺 2線 金  山  路段
單日最高運轉里程  408 公里(臺東至三重)     運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻  路段
單次最高運轉時數  7日                      運轉極東位置 臺 2線 南方澳  路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七  股  路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！)     運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)

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◆ From: 203.67.78.223
→ yexus:楊老師：把關就靠你了！
推 toast520520:我覺得勞氏公司不會隨便就砸自己的
→ toast520520:百年金字招牌吧....
推 sshsshssh:以後交通建設要把履勘委員作"把關"秀的
→ sshsshssh:的時程考慮在內
→ sshsshssh:這次高鐵應該宣稱12/15通車 這樣就有2個
→ sshsshssh:禮拜可以讓他們去玩 應該要這樣才對
→ yexus:大學教授，應該沒有這種時間吧
推 sshsshssh:我說"玩"指的是運用 不是指遊玩
→ sshsshssh:現在變成好像履勘委員讓人家如期通車就
→ sshsshssh:有放水之嫌一樣 搞得大家感覺很差
推 yexus:他們的確吃力不討好，出事了一堆責任，沒事
→ yexus:沒有人會在意他們曾經遭受的壓力
→ yexus:不過，能者多勞，總是如此！
推 toast520520:當初是報紙寫說勞氏給過履勘就給過的
→ toast520520:是記者亂寫還是真有此事？
推 wush:Call out給楊教授比較快
推 yukiss:自由時報說某履勘委員表示勞氏過就給過XXD
→ ji394xu3:有時候"學者"不見得比得上"從事實務"的。