推 cassine:捨高架而改地下，這理由實在是牽強 140.112.21.79 11/02 09:05
推 weichia:這理由也是鐵改局說過的 我覺得還好 61.228.142.132 11/02 12:56
'06/11/02 中國時報
翁順利/台南報導
原本定案的鐵路地下化案，竟因地方配合款談不攏變成懸案，市長許添財1日在議會答詢
時炮轟中央的要求不合理，重申拒絕以變更為高架化作為讓步，將邀請各界繼續向中央力
爭，有信心在任內動工。
紙上談兵多年 議員動怒
有關南市鐵路地下化，日前交通局長魏文輝曾在議會小組座談會指出，中央一直在營造市
府同意折衷建議的假象，以致市府的承諾無法兌現，連他也有被中央欺騙的感覺。
昨天，市議員曾順良於市政總質詢時表示，鐵路地下化已紙上談兵好幾年，沿途鐵路平交
道頻頻出車禍，死了很多人，聽說交通部已將此案擱置，他進而逼問許添財任內能否動工
，否則將對不起全體市民。
許添財表示，依鐵路法規定，台鐵工程應百分之百由中央負責，但中央以行政命令要求各
縣市須相對提出編配合款，不符法令又不實際。
他以高雄市為例，配合款25%，1年負擔8至10億元，而港都1年總預算超過1000億元，負擔
額度並不很重；但南市1年總預算才200多億元，71億元配合款分10年攤還，每年也須負擔
7億元，市庫根本負擔不起。
保護古都 市長力爭經費
他指出，交通部為節省一半經費，逼台中市由地下化改為高架，而免配合款；南市為文化
古都，如果改為高架，將破壞府城整體風貌，更減損土地的利用價值，所以他堅持地下化
。
他也表示，前交通部長林陵三曾建議採先興建再逐步討論配合款折衷方式，新任部長蔡堆
堅持按照程序，才會無法定案。
他強調，在剩餘3年市長任期內，絕對會讓南市鐵路地下化動工，也呼籲地方立委及議員
與市府共同努力，作伙向中央反映行政命令不合理的做法，爭取能夠彈性處理。
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