推 Chungli28:漏洞百出，很不專業的新聞稿... 59.113.230.138 11/28 15:55
http://www.railway.gov.tw/hotnews/shownews.php
日期： 2006/11/28 09:47
主旨： 傾斜式電聯車介紹
事項： 台鐵也要轉型高速化！為了改善東部幹線行車速度，本局首次從日本引進傾斜式
列車，第一批48輛列車將在12月初來台，即將台北到花蓮的行車時間將縮短約50分鐘，從
現行2時45分縮短為1時55分。東部地形崎嶇蜿蜒，經常需繞行或穿越山路，旅客往往必須
忍受一路顛簸不適。由於傾斜式列車可以感應彎道，平均時速提高15公里，不僅提升列車
彎道時的行駛速度，更可改善旅客乘坐的舒適感。
這次購置48輛的新式傾斜式電聯車，由日本日立車輛株式會社得標，未來將全部投入東部
交通運輸，採購金額約28億元，首批列車將在明年12月13日前交車，未來交車後，預計台
北到宜蘭停一站，行車時間可由現在96分鐘縮減為76分鐘，台北到花蓮停三站，可由現行
165分鐘減為115分鐘。至於台北到台東停12站，由現在300分鐘減為219分鐘，大幅縮短旅
客行旅時間。
傾斜式列車一輛造價大約要五、六千萬元，傳統列車約三千多萬元，二者相比幾乎貴上一
倍，不過為了改善東部幹線行車時間，本局規劃，未來共要採購180輛傾斜式列車。長久以
來政府重視東部民眾，東部鐵路多彎、隧道多，造成鐵路列車車速較低的現象，即將在引
進最新的傾斜式電聯車後，獲得改善。這種在彎道可加速的列車，時速可維持130公里，將
使台北至花蓮減少50分鐘的行車時間，台北到台東減少81分鐘行車時間。在行政院經建會
、交通部同意後，中央信託局去年9月決標，由日商丸紅商社得標，日立公司製造的傾斜列
車，第一階段48輛電聯車共6列、總價約新台幣28億元的招標案，第一批24輛3列預計明年
中交車，第二批24輛後年交車；運行一年半後，台鐵可再採購48輛傾斜式電聯車和84輛傾
斜柴聯列車，合計180輛，總價100億元以上。
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