作者milton180 (^^!)
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標題[聯合] 火車中的「商務艙」 太魯閣號來了
時間Tue Dec 19 06:20:13 2006
火車中的「商務艙」 太魯閣號來了
【聯合報/記者范振和、田俊雄/花蓮報導】 2006.12.19 04:13 am
堪稱火車中「商務艙」的太魯閣號傾斜式列車,已運抵基隆港,預計今年農曆
春節可加入北迴線營運。
照片/立委傅崐萁服務處提供
將行駛於台北與花蓮間的傾斜式火車車廂,第一批16輛運抵基隆港,積極爭取
的立委盧博基、傅崐萁,昨天由鐵路局機務處長蕭金喜陪同察看新車廂;該取
名為「太魯閣號」的傾斜式列車,堪稱火車中的「商務艙」,將在今年農曆春
節投入北迴線營運。
花蓮人終於有新車廂可搭乘,到台北車程不到兩小時。盧博基說,「太魯閣號
」有助提升花蓮觀光和經濟發展,他將要求台鐵加開台北花蓮間直達車,達到
花蓮與大台北都會區「一日生活圈」目標。
「太魯閣號」每個車廂造價5700萬元,每節車廂重40噸、長20公尺、寬2.9公
尺、高4.27公尺,設有輪椅旅客專用座位與專用化妝室,所有座位均有閱讀燈
與隱藏室衣架,座位採沙發椅材質,間距較現行推拉式自強號長,乘車品質優
異,堪稱火車的「商務艙」,票價與自強號相同。
盧博基昨天由蕭金喜、總工程司陳明海、基隆港務局長蕭丁訓等人陪同,到場
了解「太魯閣號」裝卸過程,這是日本HITACH公司首度外銷的車廂。首批16輛
列車,明年初就可在樹林與花蓮間試車,80個工作天內累積試車成功達60天後
,就能正式營運。
第一階段採購48輛列車分兩批交車,將全部投入東幹線營運。第一批24輛明年
中前陸續交車;第二批24輛預計2008年交車。新車運行一年半後,台鐵預計再
添購48輛傾斜式電聯車,和84輛傾斜柴聯車。
傾斜式列車與目前自強號最大的差異,在於因應東部繞行和穿越山路的特殊路
線,可以感應彎道,時速依然可維持130公里,花蓮到台北時間將由現行2小時
45分,減為1小時55分。
傅崐萁說,鐵路運輸與公路不同,蘇花高速公路一定要在明年動工。昨天他在
基隆港參與驗收時,要求台鐵除了縮短行車時間外,服務品質也要跟著提升,
必須加開花蓮到台北直達車;不過,他認為鐵路運輸只方便載送旅客,要讓花
蓮農特產品避免費時轉運,又能便捷快速北上銷售,興建蘇花高刻不容緩!
傅崐萁強調,交通部的立場支持興建蘇花高,如今正待環保署「環評差異分析
」報告出爐,他在立法院已要求交通部,將去年度未使用的70億元預算全數保
留,俟環保署審查通過後,蘇花高即可馬上動工開路。
【2006/12/19 聯合報】@
http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/3652826.shtml
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推 wonderverge:希望蘇花高不會成真…… 140.123.218.31 12/19 09:40
推 cbate: 希望蘇花高成真........ 125.229.2.185 12/19 09:49
→ WGfriend:放心 就算蘇花高成真 通車也是10年後的事 140.116.64.64 12/19 11:20
推 ttk620:蘇花高通了...花蓮就沒有觀光價值了= = 220.229.82.96 12/19 11:43
→ globalhawk: 蘇花高 是要蓋到海上去嗎 XD 59.112.1.149 12/19 19:17
推 aahome:先改善鐵路跟航空品質吧..高速公路晚點再說 202.132.229.99 12/19 19:34
→ aahome:高速公路通了花蓮的觀光就沒價值了? 202.132.229.99 12/19 19:35
→ aahome:那墾丁不就也沒價值了 XD 202.132.229.99 12/19 19:35
→ ciswww:墾丁? 高速公路還沒過去耶 210.58.48.17 12/19 21:26
→ ciswww:不過墾丁已經變□□了 210.58.48.17 12/19 21:26
推 FlyinDeath:嗯嗯...看看台11線吧... 134.208.3.23 12/20 23:30