推 toast520520:據氏家族真是無所不在阿!!220.139.219.186 12/02 10:43
'06/12/02 蘋果日報
【李姿慧╱台北報導】交通部昨召開高鐵督導會報，敲定下周一起演練四分鐘發車班距及
單軌雙向運行，班表演練須至二十三日零事故才能通車。但「事故」定義模糊，將由交通
部參考相關法規認定；不過，專家對此質疑定義模糊、讓交通部有護航空間。
月內肇事須重來
台灣高鐵昨由執行長歐晉德帶隊至高鐵局報告履勘後續改善進度，因高鐵須做一個月演練
零事故，若發生問題就得重來。
據透露，台高指日本新幹線零事故是因其定義有人員傷亡才算事故，意圖藉此輕鬆過關，
但高鐵局拒絕採納。
交通部次長何煖軒表示，事故定義將參考《地方營民營及專用鐵路監督實施辦法》、《鐵
路行車規則》和履勘安全要件。
《地方營民營及專用鐵路監督實施辦法》認定較寬鬆，撞車、傾覆、停止運轉逾二十四小
時及旅客人員傷亡等才算事故；《鐵路行車規則》則規範列車衝撞、傾覆、火災、出軌、
進入錯線及列車、路線、電車線、號誌故障或誤點都列為事故。
交通部官員表示，高鐵還未營運，應採認定較寬鬆的《地方營民營及專用鐵路監督實施辦
法》母法優先。
民眾安全擺第一
交通大學運輸研究所榮譽教授藍武王表示，通車前應明確定義事故，「如捷運將誤點五到
二十分鐘列輕微事故、二十分鐘到一小時列一般事故、誤點一小時以上為重大事故」。
履勘委員則表示，停止運轉一天才列為事故的定義太寬鬆，質疑交通部未明確定義事故定
義是要預留空間自行解釋，「交通部應自我要求，以民眾安全為主要考量。」
高鐵補作測試進度
12/1
提出4分鐘列車班距、單軌雙向營運演練運行圖
12/4
開始演練4分鐘發車班距（共發6列車）、單軌雙向營運
12/6或7
開始演練2周密集班次（連續90分鐘、10分鐘內發一班車）
12/23
1個月零事故班表測試演練到期（若先前演練全無事故）
備註：事故定義參考「地方營民營及專用鐵路監督實施辦法」及「鐵路行車規則」，由交
通部認定何為事故，是否需要重新演練
資料來源：交通部
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