[中廣]高鐵說謊！左營站轉轍器事件，竟是列車強行通過故障道岔

[ross4927 (浣熊)]

http://news.yam.com/bcc/life/200612/20061208646951.html

針對高鐵左營基地異常事件，高鐵公司的說法一變再變。今天還被媒體爆料指出：轉轍
器不但故障，甚至還有列車發生「擠軌」的現象。對此，台灣高鐵晚間終於改口，承認
問題發生時，確實有一組列車通過「未到正位」的轉轍器，通過後赫然發現「轉轍器」
部分零件已經扭曲受損！根據台鐵及捷運的現行管理標準，類似「擠軌」的事件，已經
到達「事故」認定標準。對此，交通部官員極力否認知情。（彭群弼報導）學生作弊，
被老師抓到也就算了，如果老師跟著替作弊學生隱瞞，問題可就嚴重了，這樣的現象，
似乎悄悄的在台灣高鐵及交通部之間上演！部分媒體披露：高鐵周一晚間發生在左營的事
件，雖然交通部及高鐵公司對外的說法都是單純的小事件，但實際上卻非如此，有列車發
生「擠岔」事件，依照台鐵或捷運的軌道管理規定，所謂的列車發生擠岔或擠軌，無論
是否在運轉中的路線上，都已經到達「軌道事故」的標準。
    檢視政府的說法，從一開始的錯誤訊號，到「轉撤器未到正位」，一直到前一天晚
間的「轉轍器機件故障」，說法都與列車無關。周五晚間，高鐵公司終於改口：承認事
故發生當晚，一列調度列車經過編號7814轉轍器之後，列車出現異常訊號，司機員下車
檢視，發現轉轍器連桿已經扭曲變形，通報基地的行控調度員，花了兩個小時完成檢修
。
沒有在正確位置的轉轍器，究竟是被強行通過的列車給壓壞，還是通過前就已經損壞？仍
有待調查。但列車的確強行通過了「不在正確位置」的轉轍器。高鐵公司為何提供錯誤
的資訊，交通部為何聽信高鐵公司的說法，卻未經查證？最後還是靠著媒體爆料，實在
令人遺憾！

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◆ From: 192.192.90.209
推 cassine:應該是「擠岔」而非「擠軌」，不過這就
→ cassine:嚴重囉！
推 hicker:所以  今年內不可能營運??
推 JWang:想要高鐵一個月內都不發生事故看來真的很難
→ riverhorse:新聞怎麼只有中廣有?高鐵沒有新聞稿耶?
→ JWang:高鐵公司大概在想如何圓這個謊...等著看吧
推 simonown:心態不對 大家想叫人不要唱衰高鐵都難|||
推 yexus:沒得坐了
→ midtown:中廣爆料第一名 (特定目標爆料)
推 toast520520:我本來也以為這是據氏家族在亂放話
推 yexus:聯合報<戴安瑋>高鐵又出軌？ 高鐵、交通部否
推 ji394xu3:交通部應該聽媒體的爆料?媒體已經不是第
→ ji394xu3:一天以訛傳訛或捏造錯誤訊息(尤其特定媒씠
→ ji394xu3:體)更是抱著唯恐天下不亂...
推 JCC:文中不是高鐵承認了嗎? 如果高鐵真承認
→ JCC:那就不用在護航了吧
→ riverhorse:j兄，就是這樣才怪，高鐵沒有新聞稿。
→ riverhorse:但記者又說高鐵承認..很怪。等周一吧。
推 wefun:沒關係,這些人繼續罵記者吧