作者hicker (問版失誤之王 記錄累積中)
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標題[自由] 交部要求高鐵 重做班距演練
時間Sat Dec 2 13:52:32 2006
〔記者曾鴻儒、侯千絹/綜合報導〕
高鐵履勘未過關,履勘委員是否「太苛」,引發各方爭論,部分履勘委員昨日放
話,如果高鐵在六項履勘結論沒有完成下通車,將「終生拒搭高鐵」!交通部則
決定,將要求台灣高鐵公司重做四分鐘班距演練。
高鐵履勘結果出爐後,台高不少主管私下批評履勘委員「太嚴苛」,尤其連續兩
週密集班表演練、班距四分鐘連續發車等,都讓台高主管、交通部官員抱怨不已
;一個月零事故也被視為變數很多的高難度任務。
履勘委員則強調,密集班表是要測試台高在尖峰時間調度能力,只有在此狀態下
,才能確實測試系統能力,瞭解行控中心的號誌整合能力有無缺陷;至於讓班距
四分鐘連續發車,則是要測試緊急狀況下應變能力。
委員並以不久前發生的遠航班機空中接近事件為例,表示台高應透過測試,向外
界證明,在緊急狀況下,台高有能力應變,列車不會在行控中心螢幕上「消失」
。
昨日至少有三位學界委員揚言,交通部如果未確實督促台高完成六項結論,將拒
乘高鐵,還有人揚言「終生不搭高鐵」;委員說,法國高鐵通車初期班次不多,
一樣發生事故,高鐵號誌問題沒改善,一樣會「很恐怖」。
台高高層不願回應委員拒乘問題,僅表示台高與履勘委員的關係,是負責任的在
履勘會議中回答委員問題,個別委員的意見,台高不願回應。
交通部次長何煖軒則表示,交部必須尊重履勘結論,目前以消除各方疑慮最重要
,四分鐘班距演練,雖然過去曾做過、電腦有紀錄,但今天將要求台高重做,建
立各方信心;台高則主張,是否應重做,應根據履勘作業程序辦理。
行政院長蘇貞昌昨日在屏東重申,高鐵的安全最重要,一定要安全才能通車營運
。
自由 12/1
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◆ From: 61.70.208.176
→ hicker:第四段.... 不知道是誰說的.... 61.70.208.176 12/02 13:53
→ hicker:航空與高鐵不同呀 高鐵應該沒有用到雷達吧 61.70.208.176 12/02 13:53
→ hicker:台鐵可能有我相信 用雷達殺蟲劑殺小強 XD 61.70.208.176 12/02 13:54
推 ji394xu3:履勘委員是想說台灣"鬼"太多了嗎?210.201.195.224 12/02 16:21
→ ji394xu3:終生拒搭高鐵阿~~~@@ 等著檢驗...210.201.195.224 12/02 16:22