推 brabra:沒有一定程序,公司化後會面臨無土地可用 163.17.37.252 12/13 15:42
http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20061213/index-20061213123609210090.html
立法院交通委員會上午討論鐵路法修定草案，為了替台鐵資產開發解套，台鐵委請立委提
案修法，一口氣賦予台鐵可以自行處分、開發資產、並參與其他事業經營的權利，結果遭
立委質疑台鐵有意暗渡陳倉，並痛批連本業都經營不良的台鐵，還想要「包山包海」。
雖然台鐵努力解釋，仍得不到多數立委的支持。
台鐵希望轉型，擺脫年年虧損百億的困境，參考國外的作法，開發場站沿線土地，從事軌
道以外事業的經營，就成台鐵眼中的良方，但是受限於法令，台鐵無權也不能從事土地開
發。
此外，政府財主單位對於處分國有資產也持反對意見。
台鐵經過幾個月的努力，說服立委幫忙，在立法院主動提案修改鐵路法。
朝野立委上午痛批台鐵繞過了行政體系，自己找立委關說提案修法，行政院及其他相關部
會的修法版本及審查意見，完全沒有提出，有偷渡的嫌疑，其次，對於台鐵想要一次解套
，自己處分資產，立委則是痛批：台鐵在軌道的服務水準都不夠好，就想要經營其他事業
，是否做好準備？都是疑問。
立委王昱婷認為：台鐵根本就是「包山包海」，一旦台鐵走向民營化之後，形同將台鐵擁
有的國家資產，拱手送給民間。
對此，台鐵局長陳峰男表示：台鐵沿線土地有5000多公頃，價值約5600億，大約有193公頃
有開發價值，但是台鐵現在只能夠標售土地，曠日廢時，對於台鐵經營的幫助有限，台鐵
即將面臨高鐵競爭，必須朝多角化努力。
經過朝野討論，立委要求台鐵必須檢討土地資產現況，以及投入多角化的準備情形，並要
求行政院必須提出對應方案之後再行審查，根本不准進入實質討論，白忙一場。
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夜深深
夢纏綿，人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過，莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰
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