[新聞] 集集景點規畫接軌高鐵

[milton180 (^^!)]

    2006.12.12　 中國時報
    集集景點規畫接軌高鐵
    陳界良/集集報導

    高鐵即將通車，境內沒有高鐵站的南投縣，為分享高鐵帶來的經濟效益，在立
    委湯火聖與地方人士爭取下，明年元月廿一日起，台鐵的「高鐵觀光列車」即
    將啟航，來自台北、高高的遊客只需在台中新烏日站轉乘，即可到達集集支線
    各景點。

    但集集支線鐵道因年久失修而潛藏危機，沿線6座隧道老舊不堪，今年五月間
    還發生火車撞到隧道內壁頂拱的意外，雖無人傷亡，但安全已亮起紅燈。南投
    縣觀光鐵道協會表示，經立委吳敦義在立法院提案通過，行政院已決定明年撥
    款整建老舊的隧道。

    6座隧道 政院撥款整建

    為爭取高鐵通車的商機，在湯火聖、集集鎮長莊瑞麟與地方各界努力下，推動
    「高鐵觀光列車」進入南投縣。湯火聖昨邀鐵路局、農委會、體委會與交通部
    在集集鎮召開說明會。

    湯火聖指出，高鐵通車將使國人南來北往更便捷，而集集支線是南投縣唯一的
    鐵道，透過與高鐵連結，未來北部、南部的旅客可搭乘「高鐵觀光列車」進入
    南投縣觀光。

    連結高鐵 吸納南北旅客

    莊瑞麟說，配合高鐵觀光列車啟航，集集將成為縣內各風景區與觀光廊道的轉
    運中心，可透過客運轉往溪頭與杉林溪、竹山指南宮、中寮鄉休閒農業區、水
    里鄉車埕、信義鄉東埔溫泉區等。希望鐵路局能加開列車班次、以復古車輛行
    駛並設置景觀天橋。

    但長期關注集集支線的南投縣觀光鐵道協會理事長張學郎指出，鐵道沿線6座
    老隧道的狀況仍相當危險，長久以來不斷出現壁面龜裂、剝落、滲水等，台鐵
    僅以噴漿加固，內壁越來越厚。今年五月四日，列車行經隧道時，竟擦撞到隧
    道內壁頂拱，所幸沒人傷亡。

    張學郎說，這些隧道只以磚塊、水泥等堆砌而成，裡面沒有鋼筋，協會幾十年
    來不斷向鐵路局與相關單位反映，所幸在立委吳敦義關心下，明年行政院將撥
    款整建，讓遊客玩得更安心。

    高鐵新烏日站 成轉乘中心

    鐵路局表示，初期將增加集集支線班次，台中往車埕每天1班次增為3班次，車
    埕往台中從3班次增為5班次。從台北前往集集觀光的遊客，只需在高鐵新烏日
    站換乘列車，即可抵集集支線各景點。台鐵並將配合高鐵列車時刻，將轉乘等
    候時間縮短在半小時內。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.129.162.242
推 ardidi:高高的旅客XD
→ ardidi:台北、"高高的遊客"只需在台中新烏  XD
推 starsand:從新烏日站還是要經過彰化從二水上去阿
→ starsand:倒不如直接搭以後的國道六號只要一小時到
→ starsand:班次又不少 起碼一小時一班
→ starsand:如果很久的以後國庫充裕後 直接從新烏日
→ starsand:蓋新鐵路延伸到埔里再到車埕 形成一圈
→ starsand:的觀光路線也不錯 至少到現在假日台中
→ starsand:埔里都是塞車的 但嚴格說來平常日人就
→ starsand:會很少就是 所以大概不會蓋吧@@
→ edctw:180cm算不算高高的旅客
推 DR2904:剛看到還以為真的要增加班次~原來只是延駛
→ DR2904:阿之前集集站改成交會站的傳聞勒XD