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推 seeback:議員在那邊沒地可炒吧？（陰謀論） 163.17.37.252 12/01 15:17
2006.11.29 中國時報
林欣儀/中縣報導
立委紀國棟昨天召開協調會，與烏日鄉民討論台中區鐵路高架延伸至烏日計
畫，確定將採取第3方案，將台鐵高架軌道延伸至烏日站後方，不過，地方民代
認為政策難以執行，對這個決議相當不以為然。
交通部鐵路改建工程局為推動台鐵與捷運雙軌並行，規畫「台中都會區鐵路
高架捷運化計畫」，北從豐原車站、南至大慶車站，採軌道高架設計，以減少地
面化容易影響周邊居民生活品質的問題。
不過，烏日鄉民認為烏日與台中市南區緊密相連，生活機能息息相關，尤其
，高鐵站區完工啟用後，對當地整體開發及都市發展都將帶來契機，為達到與高
鐵銜接的目的，台鐵高架化應該順延至烏日站，要求鐵改局重新規畫。
交通部鐵路改建工程局中南小組組長羅坤龍表示，為順應民意，共規畫出4
種方案，第1案是從大慶車站至成功站採全面高架，預計經費110億；第2案則延
伸至登寺巷，約需花費97億；第3案延伸至烏日舊站後方，預計經費28億；第4案
則是到烏日舊站前方，約需花費21億。
經評估後，鐵改局決定採用第3案，將高架軌道延伸至烏日站後方，紀國棟
表示，台鐵烏日區軌道高架後，將可解決筏仔溪防洪缺口的問題，而且可將烏日
舊站站區、台鐵鋼樑廠周邊土地，整體開發利用，促進地方發展。
縣議員吳瓊華表示，鐵路高架化延伸至烏日的計畫根本不可行，因規畫路段
將經過台中市環中路，工程施工期間勢必得破壞環中路高架橋，台中市政府根本
不可能同意，交通部及會議主辦者未邀集地方相關單位協調，將可能造成無法彌
補的麻煩。
吳瓊華說，第3方案總經費30億元，地方政府配合款就要4億5千萬，以縣府
財政困難的程度，絕對無法支應，鐵路高架延伸案其實不似立委所認為的這般容
易。
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