2006.12.22 中國時報
速成心態作祟 高鐵盲點
蔡旺洲/嘉義市（文史工作者）
高鐵公司心態上不信任本國人的專業能力，其實並不難理解，因為客觀地說，
國內的確沒有成熟與足夠的高鐵營運人才，某個程度上，高鐵公司必須向外國
求才，並非完全沒有道理可言。但是令人納悶之處在於，高鐵公司為何無法多
花時間透過外國人才培養本國人才專業能力呢？
筆者認為就是「錢」的因素，因高鐵公司有嚴重的財務壓力，不得不儘早通車
以求營收與獲利，且還有特許期限的壓力，特許廠商基於獲利最大化原則，當
然想早日通車。為了早日通車這個目標的無限上綱，晉用外籍人士擔任第一線
工作，使高鐵得以粉墨登場，遂成為不得不然的選項。這是速成心態所造成的
，正是運輸事業BOT的盲點與後遺症！
運輸事業的特性往往是投資龐大、不易回收，再加上運輸事業首重安全保證，
必要的防護措施不可節省，是運輸事業必備的社會責任之一，也使得營運成本
節節升高，需要長時間經營才會步上軌道。
而以上運輸事業特性，正好與BOT的特性互相矛盾，因為BOT適合短期可回收、
自償率較高的事業，得到BOT特許的廠商往往以獲利最大化為最高原則。高鐵
公司必須改變速成心態，認同運輸事業是必須背負高度社會責任的事業，且虛
心地致力於建立專業能力，否則日後相關的爭議仍會逐一發生。
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