推 RafaleM:陣線？正線？ 140.113.27.50 12/15 23:08
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推 JWang:呼...我已改正過來了 122.126.65.10 12/15 23:16
推 cassine:儘管如此，但記者的口吻仍然相當不以為然140.112.168.251 12/15 23:38
http://www.ettoday.com/2006/12/15/327-2028347.htm
2006/12/15 19:44
記者葉正玲／台北報導
高鐵上週曾發生擠軌事件，交通部15日召開高鐵督導會議後判定，因不是發生在行車正線
上，所以「不是事故」，不需從頭進行一個月零事故運轉。交通部表示，一個月安全運轉
到23日為止，下次督導會報將在24日召開。
高鐵副營運長林鵬良表示，5日夜間在左營基地內進行調車作業時，因駕駛未與基地管制
員確認，也沒有注意到號誌顯示正確，就讓列車進入道岔區域，雖立即停車，但已導致道
岔連接桿遭擠壓，而發生列車擠軌事件。
林鵬良認為，這是因駕駛未按程序執行造成，是一起人為疏失引起的事件，高鐵公司將加
強調車作業的訓練，及相關人員值班前的勤前練習作業，避免類似事件再次發生。
另外，左營基地8日也出現號誌顯示異常事件，管制員發現列車雖已通過軌道，但電路卻
顯示仍佔用。高鐵公司解釋，因發現軌道絕緣接頭附近受附著鐵屑影響，可能造成短路情
形，非號誌出現問題。
交通部常務次長何煖軒表示，因上述兩事件都不是發生在正線上，未影響正線運轉安全，
所以援用相關鐵路法及日本類似事件的判定，交通部認為不算事故，一個月零事故運轉可
繼續進行。
擠軌並未判定為事故，台灣高鐵從上次事故發生11月23日算起，必須再進行一個月安全運
轉，故交通部選定24日再召開高鐵督導會議，若確認有達到履勘委員的各項要求，高鐵最
快明年元月就可正式通車。
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高鐵明年元旦全線通車燃起一線生機
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