[經濟] 通車鳴笛 概念股飛奔

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    通車鳴笛 概念股飛奔

    【經濟日報／記者王皓正／台北報導】 2006.12.25 03:38 am

    法人圈昨（24）日表示，高鐵即將通車的消息，不僅可望讓大陸工程等高鐵大
    股東，上演慶祝行情，高鐵各站區周邊資產開發題材，也將醱酵；但對航空客
    運業可能是利空。

    高鐵初期八個通車新站，包括：台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南
    、左營等，各站多有資產開發案，讓相關業者受益。例如，台北站區有：日勝
    生、新光金、台壽保等受惠；板橋站區有：遠百、遠紡、厚生。桃園站區有：
    泰豐、榮運；新竹站區有榮化等受惠。

    台中烏日站區有：順天、興農、台紙、台中銀；嘉義站區有：愛之味、聯華；
    台南站區的台南、大榮、南紡、東和；至於高雄站區則以台泥、京城、東泥等
    受惠最大。

    聯邦投信總經理林志煌表示，高速鐵路通車後，大幅壓縮北、中、南三大都會
    區與新竹、台中、台南三大科學園區通勤時間，更為周邊房地產相關類股，打
    造未來行情。

    高鐵概念股12月以來，東泥、南紡、東和等三檔個股已上漲超過兩成，另外，
    順天建設、台中銀、大榮、興農、愛之味等，股價漲幅也都在一成以上。

    國際投信投資理財部協理夏倫偉指出，高鐵概念股早已提前上演慶祝行情，在
    其正式通車之後，對於各站區周邊資產的漲幅預期與實際落差，還有相關個股
    的續航力道等，都值得投資人留意。

    不過，高鐵通車後，高鐵與國內航空客運票價差異過小，對國內上市、櫃航空
    客運股可能受到不小衝擊。民航業者已成立高鐵因應專案小組，民航局也已針
    對目前國內各航線經營家數、載客率及每週往返班次數等資訊，進行調整。

    法人認為，在高鐵通車之後，主管機關應積極輔導空運業者整併，並放寬策略
    聯盟法規限制，以因應國內航空市場縮小趨勢，亦應積極鼓勵航空公司實施合
    併或聯營，期能協調業者共用空運資源，降低業者成本負擔。

    【2006/12/25 經濟日報】@ http://udn.com/

    http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/3660760.shtml


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→ yexus:昨天晚上的 party 太黑皮？