[新聞]火車捷運化 大手筆猛蓋小車站

[rabbitpeter (彼得兔)]

高鐵即將營運通車之際，台鐵也推行捷運化迎戰，例如在南港和汐止站之間，不但舊站翻
新，又增加2個小站，相距不到1公里，花費超過3億元，火車剛起步就準備要停靠下一站
，鐵路局猛蓋車站，還沒看到成效，就已經遭到民眾質疑浪費公帑。市區唯一的台鐵高架
月台，寬敞明亮，給人耳目一新的感覺。搬新家的汐止車站，通車還不到半年。但是往前
1公里，即將又有1座新車站。

　　興建中的汐科園站，南北方向規劃成斜坡型車站，造型特殊，花費高達2億5千元。就
在汐止到南港車站，短短8分鐘路程，除了汐科園車站，還另外規劃8千萬元再興建樟樹站
。鐵公局花大錢狂蓋車站，都是因為高鐵即將搶攻長途交通客源。不得不改變策略，打出
火車捷運化。台鐵員工：「要走入趨勢了啦！因為有高鐵在嘛，因為你說長途的話，我們
沒辦法跟它競爭，變成只能有地方你沒有車嘛，就只能坐我們火車。」

　　捷運化就是增加上下車站，短距離載客吸引更多人上門，不但汐止到南港間，就砸下
3億3千萬元。還計畫全台實施火車捷運化，現有的車站中間，再蓋滿小型無人車站。讓火
車幾乎隨處可停，方便又普及。因應高鐵蓄勢待發，台鐵也得推陳出新，殺出一條血路。

(2006-12-02 TVBS新聞)

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◆ From: 61.62.110.140
※ rabbitpeter:轉錄至看板 MRT                                      12/02 20:37
※ rabbitpeter:轉錄至看板 Sijhih                                   12/02 20:37
→ tytony:一邊扼殺東部小站 一邊猛蓋北部小站.......
→ mstar:台鐵想要捷運化，只靠現在雙線是辦不到的...
推 magisterMAGI:會不會跟日本一樣,都會區車站一堆
→ magisterMAGI:然後有些地方廢線或廢站...唉
→ DR2904:然後東線莒光就真的變名符其實的普通車~
→ DR2904:不過現在其實已經差不多了啦XDDD
推 DR2900:其實樓上的車子可以拿去開通勤車，大賺。XD
推 MOTCT:樓上＆樓樓上不是同型車嗎？XDDD
→ globalhawk:看他們什麼時候才學的會像日本那樣把電
→ globalhawk:車(區間車)分一下(各停.快速.急行...et
→ globalhawk:c) 不然每站都停不是辦法啊
→ richardfan:問題是臺鐵只有雙線，不像日本有四線或
→ richardfan:更多線。
推 cbate:光看記者下火車捷運化的標題，我就不想看了
推 twohand:我記得台鐵有"區間快"..停站是同莒光號
推 WGfriend:但希望還是能增加區間快的班次.....