高鐵觀察期截止 安全性仍受質疑
今天是台灣高鐵一個月零事故的最後一天,不過受國際認證報告委託調查的萊因公司,
卻公開指出不能保證系統安全,前履勘委員楊永斌上午也提出同樣質疑,表示先前所提的高
鐵二十幾項缺失沒有改善將有致命危機。
今天是台灣高鐵一個月零事故的最後期限，儘管高鐵公司拿出國際認證報告想要證明
行車的安全性,但是，受委託來調查台灣高鐵機電的德國萊因公司卻不願意為高鐵背書。
他們更認為，交通部和高鐵公司有意誤導外界，將號誌系統的責任，推給德國萊因公司,
而前履勘委員楊永斌也再度嚴正抨擊，高鐵二十幾項缺失有致命危機。
講到激動處,楊永斌話越說越重,他說履勘委員其實希望高鐵能盡快通車,但前提是，
必須通過履勘,否則乘客安全,沒有保障。儘管先前履勘委員機電組召集人林榮慶，發表公
開信批評高鐵不顧民眾安全，履勘小組發言人，楊永斌也一再說出重話，但到目前為止，
先前的履勘委員還是沒有受邀出席星期天，由交通部召集的總結會議，如果交通部執意高
鐵通車，民眾的安全誰來負責把關。履勘員現在能說的也只有這句話。(陳曉卿 陳信隆)
(2006/12/23)
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