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老闆看這邊》搭新幹線上班 公司埋單
【聯合報／東京特派員陳世昌】 2006.12.25 03:38 am
石塚忠昭過去搭新幹線通勤時，要先從家裡附近的無人車站文挾作為起點，然
後輾轉轉車，每天通勤時間單程是兩小時十五分鐘。
東京特派員陳世昌／攝影
「新幹線的誕生，讓我們這些想遠離塵囂，愛好大自然的人提供了更大的可能
。」住在日光的石塚忠昭，從安川電機退休前的兩年間，是典型的新幹線通勤
族。
被列為「世界自然遺產」的日光，是「奧之細道」的起點，離東京三百公里遠
。為了到東京上班，石塚每天五點多起床，搭六點廿二分的地方通勤列車，廿
分鐘後到宇都宮；然後搭新幹線，花五十五分鐘抵東京車站；接著轉山手線捷
運，十五分鐘後到了距安川電機最近的濱松町站。轉乘加等車，單程得兩小時
又十五分。
石塚原住在位於千葉縣公司宿舍裡，東北新幹線通車後，他回到故鄉日光買地
建屋，每天披星戴月過起長距離通勤生活。
石塚說，新幹線誕生後，有些公司給新幹線一小時車程內交通費都由公司出的
福利。從宇都宮到東京剛好一小時，所以他每月花公司十萬日圓（約台幣兩萬
八千元）交通費，千里迢迢從日光到東京上班。
石塚通勤上班時身上必備手電筒與指北針。他說，有時加班回到家已是深夜，
杉木林間沒設路燈，得靠手電筒與指北針認路。
很多日本人在新幹線通車後往郊區遷移，石塚說，新幹線經過的地區，如上越
新幹線的高崎、輕井澤，東海道新幹線的靜岡、小田原，儼然是東京的小衛星
。
石塚是新幹線的支持者，他說，最早也有人批評，日本這麼窄，哪裡需要時速
兩百公里以上的高速電車？現在大家已理解，需要趕時間的上班族就去搭新幹
線，不趕時間的搭地方電車，只是多了個選擇。
【2006/12/25 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/3660751.shtml
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