http://news.pchome.com.tw/life/cts/20061231/index-20061231191947070010.html
不過今年過農曆年，如果你要回東部過年的話，有新的火車可以坐!台鐵向日本採購的傾斜
式列車太魯閣號，今天首度試車，台北到花蓮，只要花2小時。
造型流線，外觀簡單大方的太魯閣號，首度從台，開往花蓮試車。號稱商務艙級的內裝，
更首度公開亮相。車廂內，全都採用皮製的沙發座椅，座位之間的距離，也很寬敞。每個
座椅上方，還提供旅客閱讀燈，和隱藏式掛衣架。最重要的，是這種傾斜式列車，能提升
行車速度。車子在經過彎道時，電腦會自動感應，調整底盤的離心率，平穩維持在時速
85km。所，將來，台北往宜蘭只要1小時16分。穿越山路到花蓮，不到2小時，台北到台東
，從5小時的車程，大幅縮短為3.5小時，各站的票價，比照自強號。台鐵，也計劃在高鐵
正式通車後，嘉義以南，西部幹線的自強號，週一到週四來回票價，調降七折，準備和高
鐵一別苗頭。
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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