作者milton180 (^^!)
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標題[自由] 態度大不同:齋藤雅男 這回力挺台高
時間Tue Dec 26 13:56:07 2006
日新幹線大老/態度大不同:齋藤雅男 這回力挺台高
〔記者曾鴻儒/台北報導〕
交通部宣布高鐵通過履勘,還找來英、日專家背書,其中日本新幹線大老齋藤
雅男,過去曾嚴詞抨擊高鐵有高度危險,這次則確認高鐵達到可通車水準,齋
藤這回所做的保證,交通部堅認值得信賴。
高齡八十七歲的齋藤在日本鐵道界擁有崇高地位,從規劃階段就參與日本新幹
線建設,曾經擔任日本國鐵東海道新幹線局副總局長、日本電氣鐵道通信工程
株式會社社長,目前擔任聯合國特聘資深顧問,台灣鐵路電氣化、高鐵計畫,
他也提供許多意見,來台次數超過一百次。
也正因為齋藤新幹線大老的特殊身分,當他前年跳出來抨擊台灣高鐵安全時,
格外引發矚目;當時,齋藤批評台灣高鐵公司董事長殷琪是「外行的局外人」
,直言高鐵「介面扞格」相當嚴重,並以德國鐵道百人死傷事故為殷鑑,認為
台灣高鐵的介面扞格將引發大災難。
當時,齋藤還具體批評高鐵雲林路段的地層下陷問題相當嚴重,如果不妥善解
決,未來列車經過,「輕則車體晃動,重則出軌翻車!」而且,該路段因為地
層太軟,高架橋水泥基樁若未經檢測,地震時一定會造成大傷亡。
這回,齋藤再度來台時,已經表明要比照新幹線,「以通車前兩年旅客、員工
零死傷為目標」的標準進行檢驗,最後,他確認高鐵「隨時可通車營運」,並
於最後審查會議提出書面保證。
但齋藤也「建議」台高應繼續加強人員訓練,並增加僱用本土員工;仔細解讀
,齋藤似乎也看到高鐵幾次事件都肇因人為疏失,以及高鐵外籍員工太多,而
出現的語言溝通問題。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/26/today-life4.htm
自由時報 2006.12.26
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◆ From: 220.129.170.76
→ raincsmu:但雲林的問題有解決方法嗎??125.231.126.240 12/26 14:06
推 Chungli28:這位前輩對高鐵系統才是專家中的專家。 218.172.106.86 12/26 16:28
推 dachen:唉...又是一個李昌鈺 61.224.101.49 12/26 16:32
推 Chungli28:李昌鈺不是專家,那奇美小護士才是嗎?XD 218.172.106.86 12/26 17:05
推 dachen:某些媒體總覺得鑑定結果和他們意的才是專家 61.224.101.49 12/26 17:18
推 yexus:雲林的問題,真正的專家就是歐晉德140.119.235.226 12/26 17:23
→ yexus:他是"土"博士,防止下陷剛好是他的強項140.119.235.226 12/26 17:24