精華區beta Railway 關於我們 聯絡資訊
日新幹線大老/態度大不同:齋藤雅男 這回力挺台高 〔記者曾鴻儒/台北報導〕 交通部宣布高鐵通過履勘,還找來英、日專家背書,其中日本新幹線大老齋藤 雅男,過去曾嚴詞抨擊高鐵有高度危險,這次則確認高鐵達到可通車水準,齋 藤這回所做的保證,交通部堅認值得信賴。 高齡八十七歲的齋藤在日本鐵道界擁有崇高地位,從規劃階段就參與日本新幹 線建設,曾經擔任日本國鐵東海道新幹線局副總局長、日本電氣鐵道通信工程 株式會社社長,目前擔任聯合國特聘資深顧問,台灣鐵路電氣化、高鐵計畫, 他也提供許多意見,來台次數超過一百次。 也正因為齋藤新幹線大老的特殊身分,當他前年跳出來抨擊台灣高鐵安全時, 格外引發矚目;當時,齋藤批評台灣高鐵公司董事長殷琪是「外行的局外人」 ,直言高鐵「介面扞格」相當嚴重,並以德國鐵道百人死傷事故為殷鑑,認為 台灣高鐵的介面扞格將引發大災難。 當時,齋藤還具體批評高鐵雲林路段的地層下陷問題相當嚴重,如果不妥善解 決,未來列車經過,「輕則車體晃動,重則出軌翻車!」而且,該路段因為地 層太軟,高架橋水泥基樁若未經檢測,地震時一定會造成大傷亡。 這回,齋藤再度來台時,已經表明要比照新幹線,「以通車前兩年旅客、員工 零死傷為目標」的標準進行檢驗,最後,他確認高鐵「隨時可通車營運」,並 於最後審查會議提出書面保證。 但齋藤也「建議」台高應繼續加強人員訓練,並增加僱用本土員工;仔細解讀 ,齋藤似乎也看到高鐵幾次事件都肇因人為疏失,以及高鐵外籍員工太多,而 出現的語言溝通問題。 http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/26/today-life4.htm 自由時報 2006.12.26 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.170.76
raincsmu:但雲林的問題有解決方法嗎??125.231.126.240 12/26 14:06
Chungli28:這位前輩對高鐵系統才是專家中的專家。 218.172.106.86 12/26 16:28
dachen:唉...又是一個李昌鈺 61.224.101.49 12/26 16:32
Chungli28:李昌鈺不是專家,那奇美小護士才是嗎?XD 218.172.106.86 12/26 17:05
dachen:某些媒體總覺得鑑定結果和他們意的才是專家 61.224.101.49 12/26 17:18
yexus:雲林的問題,真正的專家就是歐晉德140.119.235.226 12/26 17:23
yexus:他是"土"博士,防止下陷剛好是他的強項140.119.235.226 12/26 17:24