→ ciswww:標題不合用 因為得標是兩年前的事 123.192.155.33 06/09 18:08
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/09/text/960609g4.htm
經20多個月的努力，預算金額56.52億的160輛台鐵通勤電聯車大型採購案由台灣車輛股份
有限公司得標，昨日舉行首批由國內自行設計、生產之電聯車完成典禮，並在台灣鐵路管
理局舉行簽約儀式，不僅代表國內已具有自行生產電聯車之能力，更為持續推動軌道工業
及「國產化」發展政策，奠定了一定的基礎。
未來國內軌道車輛需求以電聯車為大宗，其技術要素均集中在電機及機械產業之整合系統
，本標案於前年3月10日截止投標，台灣車輛是唯一的投標廠商並符合台鐵的價格及技術規
範要求。本批電聯車是首次由國內廠商承製，將帶動國內軌道運輸工業的發展及市場需求
。
經濟部工業局指出，台灣車輛公司為達國產化目標，該公司除投資新台幣3.29億元擴充產
能，引進自動點焊機器手臂、輪焊機及浪板成型機等各項先進設備，完成國內第一條不銹
鋼車體生產線，並直接向國內廠商採購「旅客資訊系統」等12項產品，另引進外商技術與
國內廠商擴大合作，促成「轉向架框」、「牽引馬達」、「連接器」、「門機」、「列車
自動防護系統」等14項關鍵零組件技術移轉，大幅提升軌道工業技術水準。
交通部已規劃近期發展目標為「台鐵捷運化」、「北中南捷運」及「各地區軌道系統整體
建設先期計畫」。故就政府施政目標來看，推展軌道建設為現階段發展之優先項目，且落
實軌道車輛國產化及扶植國內軌道產業為政府既定政策。
工業局表示，未來將藉由本次承製台鐵局160輛電聯車之國產化成果，運用國內廠商已投資
之生產設備及所累積零組件製造能量，持續延伸至台北捷運局新蘆線156輛電聯車、松山信
義線138輛電聯車、桃園機場聯外捷運系統123輛電聯車及台鐵局370輛電聯車，並規劃下一
階段國產化階段發展項目，以擴大技術領域並逐步增加國產化生產比例至60%，並持續運用
內需市場累積產業能量，進而邁向亞洲各國及歐美市場。
--
★輕輕地擁妳入懷 我想變成一張舒服的沙發☆
☆用我的臉頰去感受妳耳垂的溫熱 ★
★明天不來也無所謂 我只想沉醉在這香氣裡☆
☆和妳打從心底 一直到永遠 ★
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.39.105