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http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/13/text/960613g8.htm 行政院環保署昨天表示,為有效管理高鐵噪音,環保署於日前參考日本新幹線班次平均最 大音量基準值,公告適合我國的高鐵最大音量建議值,作為台灣高鐵公司改善沿線高樓社 區及近建築物瞬間最大音量的依據,以維護沿線居民環境安寧。 環保署指出,高鐵自今年1月5日通車以來,高鐵沿線居民頻頻反映噪音影響其居住生活安 寧,並要求台灣高鐵公司提出具體改善方案,故環保署為積極回應民眾的陳情,除要求高 鐵公司應於平時即重視噪音訪視工作,建立噪音應變機制,加速對高鐵沿線零星住戶補助 設置防音設施,及將沿線高樓社區及鄰近建築物納入中長期自主性噪音改善計畫外,並針 對現行高鐵噪音以小時均能音量管制,與民眾實際對瞬間音量感受的落差進行檢討,擬訂 並公告最大音量建議值,以解決高鐵瞬間音量擾民的問題。 -- 月朗朗乾坤高懸,霧重重宮闕萬間, 風蕭蕭十全武功,浩渺渺四海經典; 看不盡繁華萬里,轉瞬間落日殘煙, 圖昌盛百年一夢,看興衰彈指揮間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.39.77
sziwu:噪音問題應該要全面性的檢討,而不是只針對某210.201.195.224 06/13 18:38
sziwu:一特定對象,因為噪音是"集合"結果,把集合結ꨠ210.201.195.224 06/13 18:39
sziwu:果歸究單一因素是不合邏輯,實際上應該去訂定210.201.195.224 06/13 18:40
sziwu:定每時高鐵可增加分貝量ex.20分貝,而不應該210.201.195.224 06/13 18:41
sziwu:從噪音最大音量去管制才合理...210.201.195.224 06/13 18:42