http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/09/text/960609a1.htm
高鐵昨天先因４０６次列車振動偵測感應器異常發出警訊，其後又因連日豪大雨，高鐵苗
栗苑裡路段邊坡遭沖蝕，列車減速通過，全天有14車次延誤，其中9車次延誤超過30分鐘，
達退費一半或全額退費標準，總計4520人可退費。
台灣高鐵公司公共事務處副總經理賈先德表示，可能因為趕行程，今天僅1220名旅客當場
辦理退費，其餘3000多名旅客可在1年內憑票根至高鐵各車站退費。
達退費標準的北上４０６、１１４、４１０、２０８和南下５０５、２０７、４０９、２
０９和４１１等九車次中，以５０５次和２０７次列車抵台中站時誤點100分鐘最嚴重，其
次為４０６次列車抵台北站時延誤96分鐘。
台灣高鐵昨天發生數班誤點事件，其中最為嚴重的是由左營北上台北的４０６次列車，原
訂10:00抵台北站，延至11:36抵達，誤點96分鐘。因此台灣高鐵公司表示，該班列車上的
800名旅客全額退費。
台灣高鐵公司表示，由於４０６車次列車昨日08:00自高鐵左營站出發後，因第10節車廂之
振動偵測感應器發出警訊，因此駕駛隨即依據運轉作業規則降速行駛，隨車工程師於台中
站上車隨車檢視並無異狀，不過因為該偵測感應器的警訊仍斷續發生，為確保安全，全程
仍採120km/hr的限速行駛，以致造成列車抵達台北站時延遲96分鐘。
除此，４０７車次及１１４車次列車則是由於苗栗路段邊坡表面輕度沖蝕，導致通過該路
段十僅能慢速行駛。台灣高鐵公司表示，由於苗栗地區連日大雨，位於苗栗苑裡路段道旁
處的邊坡感應偵測器啟動，因此行經該區域４０７車次及１１４車次列車依運轉規定立即
臨時停車，確認是邊坡表面輕度沖蝕，對軌道區無影響後，行控中心指示進行單線雙向運
轉並以45km/hr通過該路段，經派員現場監測並由維修廠商處理，該路段已於11:46恢復雙
線運轉限速通行。而同樣因苗栗邊坡問題延誤的還有南下５０５列次。
台灣高鐵公司表示，對於前述狀況處理造成列車延遲並耽誤旅客到站時間，將依「旅客運
送實施要點」進行退費處理。
而台灣高鐵公司也表示，１１４列次抵達板橋站時誤點30分鐘，雖然是天災導致，不過還
是決定以板橋站和台北站為終點的旅客，皆可退還一半車資補償。
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