[中廣]高鐵增班改班表 南部旅客怨早班車取消 會遲到！

[ckroy (Hug)]

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台灣高鐵今天開始增班，不過，修正後的班表，取消了上午第一班北上的直達列車，讓一
大早趕到台北的旅客抱怨不已！此外，高鐵規定發車前2分鐘，旅客不得進站的規定，也讓
部分旅客不滿。高鐵公司承認：收到不少南部民眾的抱怨，但受陷於目前列車調度，恢復
清晨的直達車，可能要再等1個月，7月份增班時，再一併調整班表。

09:00左右，一群旅客滿臉怒氣衝出台北車站，急急忙忙找計程車趕路！他們的共同點就是
搭乘高鐵北上，原本希望利用高鐵的迅速，能夠趕上開會的行程，但是因為高鐵6月1號開
始實施的新班表，卻讓她們要可能要遲到了。

觀察高鐵6月1號的班表，南下的台北左營間直達車仍然維持不變，不過，因為「整點」改
從台北站出發，因此第一班直達車抵達左營的時間，從08:30延後到08:36，影響不大，但
是，南下可就差別很大了：因為左營北上的第一班列車，同樣是07:00發車，但依照舊的時
刻表，08:40抵達台北，新的班表卻因為改成每站都停，拖到09:00才抵達。讓通勤或趕時
間的旅客，大表不滿！

更有趣的是：高鐵竟然安排下一班北上列車是直達車，2班車一共只差了6分鐘，讓不少旅
客感到不解。對此，高鐵公司上午承認：班表規劃時，就已經預期可能出現類似的抱怨，
但受限於內部調度的問題，現階段無法改變，最快要等到7月份下一階段增班，才能解決。南部旅客必須再忍耐1個月。

此外，高鐵公司也增加了開車前2分鐘，不得通過閘門進站的新規定，上午果然就發生旅客
被擋在進站入口的現象，必須等半小時坐下一班，旅客認為：台鐵都沒有類似規定，高鐵
班次不夠密集，對行程的延誤非常明顯。據了解，交通部日前針對高鐵公司的這項新作法
，在沒有通知交通部之前，就逕行公告，已經發函要求改進。對此高鐵公司則是澄清表示
：過去曾經發生旅客趕車摔倒，或者卡住車門，讓親友衝進車廂的個案，要求旅客提早候
車，是基於旅客安全考量，相信只要「改變習慣」就可以，不打算調整。

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車種：YAMAHA 風光125                       運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數  9時     (臺東至三重)     運轉極北位置 臺 2線 金  山  路段
單日最高運轉里程  408 公里(臺東至三重)     運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻  路段
單次最高運轉時數  7日                      運轉極東位置 臺 2線 三貂角  路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七  股  路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！)     運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)

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◆ From: 163.30.84.1
推 shiz:卡住車門 讓親友衝進車廂...囧
推 JCC:反正排點那麼鬆 因為旅客延遲晚個一分半分開也
→ JCC:不會誤點吧
→ weichia:怎麼可以因為少數人而讓多數人苦等
→ weichia:差不多先生的個性 應該要根除了
推 jolin520:高鐵高雄第一班車7點開到台北都9點了，
→ jolin520:確時有點晚，期待7月份增加六點的班次
推 wefun:這樣太對不起會瞬移的旅客了
推 wonderverge:搭車不守時，還要人家配合？(挖鼻孔)
→ EmiruKitty:這次改點問題很多...我下面PO文
→ jaajal:票是自己看時刻買的 怎還怨高鐵害自己遲到?
推 EmiruKitty:因為高鐵南部第一班車到台北時間晚了
→ EmiruKitty:20分鐘 台中以北到台北晚了31分鐘
→ EmiruKitty:到台北的確上班都要遲到了