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中國時報 2007.06.11
法高鐵東線通車 八年後直達斯洛伐克
蔡筱穎/巴黎十日報導
法國總理費雍九日主持法國高鐵東線的正式營運，這是第一次，法國
的高鐵直達慕尼黑，而德國的ＩＣＥ高速列車可以進到巴黎，為高鐵二○
一五年擴張到東歐的斯洛伐克做準備。
從巴黎到德國的斯圖加由原來的六小時縮短為三小時又四十分鐘，到
法蘭克福不到四小時，到瑞士巴勒也由四個半小時減少為三小時又廿分鐘
，到盧森堡只要兩小時，高鐵東線縮短了法國與其鄰居德國、瑞士、盧森
堡的距離，節省了近三分之一的時間。而八五％到九五％的訂票率，也證
明了法國人民以行動支持高速鐵路將歐洲連為一體的構想。
高鐵東線的通車也創下了法德兩家鐵路公司將可以在對方國家自由提
供服務，兩國的列車長和查票員都必須並肩工作。為此，法國高鐵東線工
作人員職前訓練包括加強德語的聽說。
法德兩國推動歐洲快速鐵路網不遺餘力，法國高鐵東線今年測試速度
達到每小時五百七十四點八公里的世界最高紀錄，西門子在德國也極力發
展ＩＣＥ高速列車，並穿過瑞士邊界完成蘇黎世到法蘭克福等線路的國際
運輸網絡。兩國的競爭，並未影響其在歐盟境內的合作，甚至希望繼續共
同努力尋找融資，試圖在二○一五年擴張高鐵東線到斯洛伐克首都，連貫
東西歐洲。根據歐盟的規劃，這條路線全長一千三百八十公里，但由於沿
線各國熱衷程度不一，至今還完成不到三分之一。
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