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http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jun/3/today-life5.htm 搭過火車的人,應該都用過台鐵的時刻表,但是你看過用畫的時刻表嗎?交大機械工程所 研究生許洋豪和一批鐵道迷同好,以圖表畫出台鐵與高鐵時刻表,不僅可作為搭車參考, 還是鐵道迷追火車的工具書。 一般人拿到台鐵列車時刻表,可能僅能從中看出某班列車是否停靠某站、何時發車,如果 可以一眼看出某個時間某站停靠什麼車種,是不是更方便呢? 鐵道迷許洋豪和同好們一起設計的圖表式時刻表「台灣鐵路旅客列車運行圖」,就具有這 樣的功能;這份圖表式時刻表,目前已經發行第三版,甚受鐵道迷喜愛,在第三版中,許 洋豪還加入了高鐵時刻表。 這種圖表式時刻表與傳統時刻表最大的不同,就是民眾要看懂圖,才能看懂時刻表,就使 用習慣而言,恐怕有些許不便;但許洋豪強調,要看懂運行圖,其實一點也不難;他很有 信心地說,只要會用,用處一定很大,尤其是對短程通勤族與愛搭火車遊山玩水者最有幫 助。 許洋豪的父親是台鐵員工,曾擔任過柵欄員,他笑稱以前因為母親常探父親的班,自己打 從娘胎起就跟著聽火車聲,因而跟火車、鐵道結緣。 投入鐵道研究後,許洋豪對台鐵的情感愈發濃厚,也發現台鐵本身人事物都很有意思,尤 其是台鐵組織嚴密,從列車維修、鐵軌維護到賣票、車站清潔全都自己來,很難想像一名 乘客順利搭乘火車,背後卻有成千上萬的人在運作。 對於台鐵經常因誤點蒙受指責,許洋豪則為台鐵抱不平,他認為,凡事應探究原委,列車 誤點,有時因為意外,有時因為人多,只要誤點就換來一頓罵,對台鐵並不公平;當然, 他也直言,台鐵還有許多改進空間,只是台鐵背負著沈重的政治、商業競爭等包袱,想改 ,其實也不容易。 許洋豪「畫」出的列車時刻表,受到不少鐵道迷喜愛,現在,許洋豪正與鐵道迷好友們潛 心研究台糖五分車與各處糖廠的美麗所在,要用七年級生的觀點,重新詮釋古早農業時代 的小火車記趣。 -- 車種:YAMAHA 風光125 運轉日始於:2001年9月3日 單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段 單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段 單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 三貂角 路段 單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段 運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載!) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.78.179
b7736:大洋蔥耶XD140.115.213.123 06/03 14:17
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