http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/15/text/960615g4.htm
為慶祝鐵道節及配合台鐵創建120周年，聞名遐邇的阿里山森林鐵路蒸汽火車SL26號及檜木
車廂，14日13:40，在嘉義火車站與台鐵蒸汽火車CK124號相會。
森林鐵路SL26號與台鐵CK124，這兩台年紀加起來超過160歲的蒸汽火車，可說是台灣鐵路
界的國寶，在台灣鐵路發展史上都扮演了相當重要的角色，雖然一樣是蒸汽火車，兩者卻
有很多不同的地方，26號蒸汽火車比較輕，僅有28噸，台鐵CK124號則約50.85噸，SL26號
於1912年由美國萊瑪(Lima)公司所製造，而CK124則是1936年間由日本製造。
SL26有特殊的傘形齒輪設計及夏依(Shay)直立式蒸汽引擎。這種直立式引擎和傘形齒輪減
速傳動設計，專門用於坡度大的登山鐵路，利用上下動作牽引車輪轉動，左側具有避震彈
簧，鍋爐也位在左側，為了保持平衡，蒸汽引擎及儲氣筒則放在右側，和CK124的前後牽引
方式有極大的不同。
在睽違8年後，林鐵SL26號與台鐵CK124，這二台形貌大不同的蒸汽火車又再度見面，數百
民眾夾道歡呼拍照，機會非常難得。
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 三貂角 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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◆ From: 211.74.11.92