→ forcetrain:士級,非四級 211.79.128.3 06/04 11:06
→ forcetrain:看樣子是記者寫錯 211.79.128.3 06/04 11:08
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/04/text/960604g2.htm
【記者許志煌／台北報導】
交通部台灣鐵路管理局主任秘書兼發言人張應輝昨天表示，台鐵佐級、員
級，甚至是高員級以上的管理階層員工，若再不補進新血，人力將會出現
嚴重的斷層。特別是核心的技術人員人力沒有掌握好，台鐵的營運就可能
常常發生問題。
他說，台鐵人力招考一般可分為四個職等，包括最低的四級，也就是最基
層的服務人員，再來就是佐級、員級，以及高員級。其中，這次將於八月
四日舉辦的基層服務員甄試，應可彌補基層人力的不足。可是，佐級以上
的管理階層員工，現在平均年齡高達四十六歲，若不盡快補實，確實會面
臨人力斷層的問題。
張應輝進一步表示，台鐵原本希望舉辦鐵路特考，也就是包括最基層的服
務人員、佐級、員級，以及高員級一起招考。可是，中央認為四級的基層
人員考試無須報到考試院，不必具公務人員任用資格，以致討論相當久，
最後決定將這次基層服務員的考試分開，變成台鐵內部招考。至於下一波
佐級以上人員的招考，台鐵的計畫現在已經報到考試院，大概在年底或明
年初舉行。他說，若這些招考能夠如期舉行，台鐵人力調度情況大概就會
好一點。
台鐵日前宣布，將於八月四日舉辦「九十六年基層服務員甄試」，預計招
考業務類和技術類共兩百六十五人。由於台鐵局長陳峰男早先受訪指出，
台鐵計畫舉辦特考以補足中階層人力不足的問題。陳峰男當初說法與這次
基層服務人員招考的項目情況似乎並不一樣，在本報記者訪問之下，張應
輝昨天上午做了前述說明與回應。
張應輝指出，台鐵工會過去相當堅持包括最基層服務人員、佐級、員級，
以及高員級，應該一起招考。可是，中央的政策是希望最基層的服務人員
考試，不用再報到考試院，也就是四級考生未來不再具有公務員的任用資
格，也因此爭論相當久。最後，並做成決定，這次將最基層的服務人員從
台鐵四級人力招募考試中分開，不以特考舉辦。
他解釋，最基層的服務人員納入特考當然有其好處，未來錄取的人員就享
有公務員任用資格，比較有保障。可是經過討論之後，現在卻是決定以台
鐵內部招考的方式來舉辦。至於下一回的佐級以上人力招考，張應輝說，
這就必須報到考試院辦理鐵路特考，以現在進度來看，應該是今年底或是
明年初就會舉行。
張應輝還說明表示，台鐵基層人力，像是基層的養護、道班工等確實缺額
相當厲害。至於佐級，甚至是高員級，將來這些都是屬於管理階層，若再
不從外面補進新血，「平均年齡已經四十六」，人力將會嚴重斷層掉。他
又說，讓台鐵擔心的，特別是那些核心的技術人員，像是號誌系統的維修
，如果人力沒有掌握好，台鐵的營運就可能經常發生問題。
臺鐵局訂八月四日舉辦九十六年基層服務員甄試，預計招考業務類計業務
員（運務）等四類科八十一人；技術類計技術員（電務）十三人、技術工
（電機）等四類科一百七十一人，合計一百八十四人，總計二百六十五人
。這次甄試將從六月七日起至六月十三日止受理報名，報名書表在臺鐵局
各火車站服務台均售，每份工本費三十五元。
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