[聯合] 2719次待避 1079次誤點 以及大里站事故

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絕命終結站咧= =


台鐵：太多巧合 造成重大意外

【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】
2007.06.16 03:27 pm

台鐵列車在宜蘭大里站肇事，旅客死傷慘重。
台鐵內部上午感嘆的表示，有太多巧合湊在一起，才會發生這麼大的事故。

內部表示，台鐵大里站軌道只有西向及東向二線，上午8時40分從台北出發的2719次列車，
原本應停在大里站的東主正線，讓旅客上下車後再啟動向宜蘭、蘇澳。
但由於前面有一班1709次(按:應為1079次)自強號誤點4分鐘，而必須待避，
原規畫是要在大里站前一站的福隆站待避，禮讓1079次列車經過大里站後才行駛。

可是調度人員認為，讓2719次列車在福隆站待避，會讓旅客等太久，
而決定改停在大里站的西主正線，並於上下客完成後，立刻開車。
未料2719次才開動從大里站的西線橫渡東線時，被闖紅燈的3902次列車攔腰撞上。

台鐵員工說，如果1079次自強號沒有誤點，3902次列車的ATP沒有故障、異常，
黃林忠良沒有疏失，就不會發生這件事了。這個事件也讓台鐵人也不唏噓。


【2007/06/16 聯合晚報】

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◆ From: 123.192.155.33
※ 編輯: ciswww          來自: 123.192.155.33       (06/16 16:09)
推 kigohcy:千金難買早知道
推 warstray:什麼巧合...都是理由吧...
推 traystien:的確
噓 BigHotDog:當初1006次編撞1次,還不是類似情形
→ BigHotDog:之前鶯歌發生軍車被115次撞..最後還怪
→ BigHotDog:火車誤點延遲交會..造成柵欄放下兩次..
→ cyit15:1006次那一次應該是早到吧?
推 sqr:四樓為啥噓? 推文中有別字...
→ shadowpast:整篇都是台鐵員工推託之詞,搞什麼呀!
推 btpenguin:大里跟福隆中間有石城站 ...記者又亂掰
→ shadowpast:沒有闖紅燈的話一切沒事呀~
推 AuroraSky:我覺得台鐵員工並沒有意歸咎於自強號誤
→ AuroraSky:點啊，不懂為什麼有人說是推託 @@
→ shadowpast:回樓上,會這麼說是因為這兩個字->巧合
推 cyit15:我覺得都是有關聯的吧,1079沒誤點2719次就
→ cyit15:不會要在大里站東正線待避1079次,就算3209꘠
→ cyit15:次ATP壞掉也不會撞到2719次
→ tytony:樓上的意思不會是要1079駕駛負部分責任吧..
推 AuroraSky:我覺得說巧合沒錯啊...更何況台鐵也知道
→ AuroraSky:癥結在闖紅燈，但一個錯誤加很多巧合事
→ AuroraSky:故就發生了。
→ shadowpast:我只想說.如果今很多巧合加上沒有錯誤~
→ shadowpast:事故 是不會發生的...
→ shadowpast:巧合說只是意圖掩飾錯誤而已...
推 traystien:原來石城站可以待避呀，願聞其詳
推 cyit15:那2719次還會存嗎??還是會改編號?
推 dr3100:to btpenguin: 石城站無法待避列車
推 ssss:要掰可以徹底一點：電車早8秒出發就不會出事
推 btpenguin:了解 感謝版友DR3100的告知
→ btpenguin:由於不是很熟悉石城站的股道配置 所以感
→ btpenguin:謝版友的提醒
推 traystien:推ssss
→ clubbox:只能說命中注定
推 vincentpc:列車如果通過了，那會變成機車出軌